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据烟台晚报（记者 杨健）报道，在烟台坐城铁能去哪儿？票价多少钱？青荣城铁开通进入倒计时，如何坐城铁“物美价廉”地前往北京、上海？青荣城铁还有哪些能直达的城市？坐城铁出行又能节省多少时间？记者昨日从济南铁路局获悉，青荣城铁火车票下月起售，票价也将于下月初公布，前往北京、上海等地的g字头动车都将从烟台南站出发或停靠。 下月初正式售票，票价仍待定 12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，包括青（岛）荣（成）城际铁路在内的多趟列车近期将陆续运行，届时济南至烟台、威海等地将首次开行动车组列车，运行时间将缩短至3小时左右。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。 记者从济南铁路局了解到，青荣城铁票价将在12月初出炉，而且需要上级部门最终给予确定。“目前网上流传的各个版本的青荣城铁的票价都不是从铁路部门发布出来的。”济南铁路局工作人员说，12月票价出来后，等城铁具备开通条件，将会出售动车票。 从今年7月起，微博、微信、社区上就开始广为流传多个版本的票价方案，其中尤以将于12月底开通的烟台至济南方向二等座票价版本最多，票价先后出现了150元、162元、178元3个版本。记者就此咨询了济南铁路局相关负责人，对方表示，目前网上流传的青荣城铁的票价猜测，多数是依据目前国内开通的城际铁路票价和胶济客专的票价标准来推测的，再综合考虑市民的承受能力和其他运输方式的影响，虽然价格相差不大，但并不准确，正式票价方案将在城铁车票预售前对外公布。 前往京沪G字头动车均将停靠南站 进入年底，大批高铁新线相继投入运营，近期将有青荣城际、成绵乐客专、贵广客专、郑开城际等一批新线开通运营，由于青荣城际将与胶济客专连接，济南至烟台、威海等地将首次开行动车组列车，运行时间将大大缩短。青荣城际开通后将进一步为胶济客专“增容”，日间开行的动车组数量也将有所增加，烟台市民去济南的时间选择上将更加多样化。 根据规划，青荣城际铁路将增开直通g字头列车4对（其中1对为预留），分别为北京南到烟台南2对（预留一对）、北京南到威海北1对、上海虹桥到威海北1对；同时增开管内d字头列车7对，分别为济南到烟台南1对，济南到荣成2对，济南西到荣成1对，烟台南到荣成3对。”按照该计划，烟台南站将有5对始发动车组,其中包括至北京、济南各1对，烟台至荣成3对。北京南到威海北和上海虹桥到威海北的两对g字头高速动车组，都将停靠威海站和烟台南站。也就是说，烟台市民每天都可以有两趟直达北京、一趟直达上海的动车可以选择，去北京只需约5小时,去上海只需约8小时。青荣城铁的开通更将使得烟台进入全国高铁网，市民当天前往北京、上海，将实现“朝发夕至”。 记者了解到，烟台前往北京南和荣成到上海虹桥的g字头高速动车组，都将采用crh380bl型列车。该型号列车由16节车厢组成，可容纳旅客1000余人。为满足不同旅客的需求，设置了商务观光车、一等座车、二等座车和餐车。但在正式开行前，铁路部门仍可能根据实际情况作出适当调整。从时间表上来看，年底青荣城铁将开通济南方向动车，预计明年9月将开通青岛方向列车。 12月前城铁仍将继续联调联试 在12月底城铁正式开通前，线上联调联试工作仍在有条不紊地推进，从10月1日青荣城际铁路首列联调联试动检车开始检测以来，每天都有一辆动检车在即墨与烟台之间进行检测，目前动检车时速已达到最高275公里。中铁十局青荣铁路项目部技术人员介绍说，前期动检车时速维持在140至160公里，通过对线路检测出的问题进行调整后逐级提速，为了达到更高的安全稳定性，技术人员还在夜间不断对轨道的精度进行测量。目前，整个线路将基本具备运营的要求。 据介绍，青荣城际铁路联调联试工作将分三个区段进行：11月底前即墨北站-烟台南站，12月份将对烟台南站-荣成站、烟台南站-烟台站调试，主要包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、客运服务等多项内容。联调联试工作计划于12月中旬结束，保证年底前青荣城际铁路济南方向按计划开通运营。 此外，今年青荣城铁济南方向开通前，所有停靠站点都将于本月底正式交付使用，包括烟台南站在内的多个站点将承载上下客业务，市民也可在站点就近购买前往各地的高铁车票。
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发表于 2014-11-18 09:43:14