武汉高铁“米”字网络再度延伸 到新疆节省10小时

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　　据网上车市（记者 崔梦欣 通讯员 张琦）报道，昨从铁路部门获悉：下月起，全国铁路将实施新的列车运行图。本次调图后，动车组列车开行范围进一步扩大，新疆、甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。

　　随着沪昆高铁湖南段、南广高铁、贵广高铁、青荣威城际、成绵乐客专、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运营，通过联程中转的形式，武汉地区高铁“米”字网络进一步得到延伸。

　　武汉到新疆

　　可“节省”10个小时以上

　　今天起，兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营，标志着新疆正式进入高铁时代。乌鲁木齐到哈密的运行时间由原来的5小时缩短至3小时左右。而到年底，随着兰州到乌鲁木齐全程高铁的开通，两地间旅行时间将由现在的最快20个小时压缩至10个小时。虽然武汉到新疆间尚有西安至兰州间未开通高铁线路，但如从武汉出发乘普通列车到兰州，中转换乘高铁，全程依然可以节省下10个小时以上时间，从而大大方便两地间往来。

　　武汉至佛山肇庆均可高铁通达

　　新线路开通后，武汉与东部沿海城市的连接更为紧密：不仅是去广州深圳，至佛山、肇庆等地均实现高铁通达。

　　今年底“南宁—广州”、“贵阳—广州”高铁通车后，旅客从武汉出发，经广州中转，可快速前往佛山、肇庆等地，全程仅需5个小时。此前，武汉到这两个城市并没有火车直接通达，广州至佛山、肇庆也仅有普速列车。

　　武汉至湘西只需3个多小时

　　湘西张家界、凤凰历来是武汉人青睐的旅游胜地。此前，坐火车只有普通列车，从武汉到怀化后再中转前往吉首、张家界，全程需15—16个小时。

　　而随着年内沪昆高铁“长沙—怀化”段的通车，武汉人可乘坐武汉到长沙的高铁转乘到怀化的高铁，全程只需3个多小时，比现在缩短8个多小时，从而将主席故里湘潭、百里煤都娄底、湘中重镇邵阳、湘西枢纽怀化有机串联。

　　年底游烟台威海可乘动车

　　如果说高铁是中国铁路运输的大动脉，城际铁路就如同毛细血管。此次，多条“毛细血管”线路的开通，让以武汉为中心的高速列车网络进一步延伸。

　　年底，青荣威城际铁路将正式投用。武汉出发乘高铁至济南，换乘由济南出发至烟台、威海、荣城站的动车，大约为3个小时后可直接包揽海边风景。目前，武汉至烟台、威海均只有普速列车直达，行程所需时间为20多个小时，经高铁、城铁联程中转，最快仅需8个多小时，时空距离大幅压缩。

　　今年7月，武汉至成都开行动车组，全程大约9个小时左右。年底在成都东换乘“串联”上成绵乐城际铁路，武汉出发可方便到达峨眉山、乐山等著名旅游城市。这也意味着，武汉市民想游览峨眉山，可实现全程动车通达。

　　此外，随着郑开城际铁路的投用，武汉出发经郑州可便捷地中转前往七朝古都开封，全程仅需2个多小时。

hpcym

原来都要转车

shuang

转车。。。。。。

cgs

不是说有北京西——怀化南的高铁么？

汉杭高铁

予象和白完两省，批个350时速的高铁貌似很容易啊

原标题：新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告通过专家评估

时间：2014-11-03    信息来源： 铁建处

  10月29日-11月1日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在湖州组织召开了新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告评估会，经现场踏勘和会议讨论，专家组一致同意新建商丘至合肥至杭州铁路，并同意该铁路按350公里/小时，客运双线标准建设。
  我委铁建处有关负责同志参加了会议。
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郑州铁路枢纽：
郑西、郑徐、商合杭、郑合、郑万、郑太、郑济、郑洛城际、郑新［新乡］城际、郑新［新郑］机场城际、郑开城际、郑焦城际、京广高铁

合肥铁路枢纽：
合武、合西、合郑、合商、合蚌、合宁、合杭、合福、合安九-----合肥成了八爪章鱼了

反观湖北暨武汉，仍停留在刘跨越时期的京武广高铁、沪汉蓉客专、几条断头短城际时代！

hpcym

汉杭高铁 发表于 2014-11-16 12:17
予象和白完两省，批个350时速的高铁貌似很容易啊

原标题：新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告通过专 ...

装神马大头比啊
武汉得实惠是最多的
都要路网心脏、高铁天元了

另外，郑新郑洛城际属远期规划，以后城际各省自己搞，还不知猴年马月的事哩。合西属于八字没一撇的玩意，连安徽自己都没有明确

农机二NJ2

除了城际，湖北就三百多公里的京广高铁，郑武高铁开通后二年，湖北仅有三条城铁开通，再也没有铁路开通。

hpcym

楼上倒是够谦虚的嘛，合武呢？汉宜呢？也不看看武汉动车通达城市和始发车数量

一介网虫

农机二NJ2

hpcym 发表于 2014-11-16 18:56
楼上倒是够谦虚的嘛，合武呢？汉宜呢？也不看看武汉动车通达城市和始发车数量

合武是250的，汉宜是200。在中国算不上高铁。

yuxpsky

很高的铁路啦 啊哈哈