城际卡龙城受热捧说明了什么？

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       据中华铁道网（评论员 李天恩）报道：继北京、天津等地可以办理城际卡外，10月24日，太原铁路局推出太榆城际卡，全天往返太原榆次两地共31趟车次，往返均可乘坐。旅客花费30元就能乘车10次或花费50元乘车20次。这是太原铁路局继今年10月初推出太原古交月票卡后，再次推出的便民服务。

　　近两年，你会发现，铁路服务越来越细微，由曾经的你爱来不来，我这可是独家买卖，到如今的时刻在琢磨旅客货主需要什么，只要是旅客货主需要的，就是铁路努力的方向。货运方面，一直在精减办理手续，对所有收费实行“一口报价、一张货票核收”，构建“门到门”接取送达网络，实现“门到门”全程“一口价”收费，让货主感觉到的是实实在在的方便。客运方面，在不断开通条条高铁的同时，多地开办了中铁银通卡刷卡进站业务，让铁路早早步入了卡式时代。

　　细节决定成败，让旅客坐火车跟坐公交一样方便，价格比公交便宜，速度比公交快，而且安全环保，让旅客不再忍受公交的拥挤，很舒心的坐在宽敞的火车车厢里，喝上一杯茶，或者看上一篇小说就到家了，这份便民服务因为做到了旅客心坎里，才能得到旅客的广泛好评，并且能够达到双赢的目的，铁路赚了钱，还做到了“人民铁路为人民”。

　　曾经的彻夜排队买票到网上购票，再到手机购票直至刷卡进站，润物无声的改变了旅客的购票环境，而绿皮车二代的重出江湖、列车设施的更新换代都让乘坐火车出行成为一种实实在在的享受，而铁路的每一次动作之所以都能引起社会广泛关注，也在于铁路作为旅客首选出行首选的交通工具，已经与民生大众利益息息相关，龙城城际卡受热捧也说明了这一点。