第一款高速动车组：CRH1

中国高铁网 · 发表于 2014-10-30 22:03:20

本帖最后由中国高铁网于 2014-10-31 08:22 编辑

中国高铁网www.cngaotie.com 讯：

　　CRH1看上去很平淡，它几乎是带着一种方头方脑的线条出现，头型部分的过渡收敛让流线感全部消失。许多第一次见到这款车的人认为：这是地铁吧------

　　低调的造型让CRH1显得有些老了，这也呼应了它是中国高铁第一款车的背景和历史。2007年，既有线路改造提速到时速200公里时，CRH1是绝对的主型车之一。

　　这个有外资身份的车型和其他几款车的发展比起来有些步调沉缓。到目前，CRH1有CRH1A、CRH1B、CRH1E三种车型，最早推出的CRH1A动车组的为8节编组，采用交流传动分散式动力布局，运营速度为200公里/小时。之后推出的CRH1B和CRH1E两种动车组，均为16编组，牵引总功率由5500千瓦增加到11000千瓦，运行速度提升到250公里/小时。

　　外形低调的CRH1，以性能稳定享誉业内，主要运行于华东地区，广州-深圳间是它最早的服务之地。

　　与其他车型比起来，8编组的CRH1A全列定员668人，同样是8编组的CRH1E达到了734人，比其他车型的定员数量多一些。CRH1车门设于车厢中部，而不是习惯性地设在车厢两端。CRH1为不锈钢车体，而不是其他车型常用的铝合金车体。

　　细究起来，CRH1牵引系统采用基于IGBT新型半导体开关器件的交流技术，车体为不锈钢整体承载焊接结构，列车网络控制系统采用TCN分布式智能网络系统，一系和二系悬挂装置提高车辆的稳定性和运行品质。

　　虽然不能对CRH1的外形表示喜欢，CRH1却能让你在进入车内的那一刻起就心怀欢喜。CRH1车内设施设计简洁，色调优雅。车内设施的色彩基调多选用中性色，灰色作为底色大量运用，不管是座椅的底色还是行李架的边缘，以及饮水机的不锈钢材质，都顺应着那种灰调子。高贵的灰色上有一点点的紫或黄，车内灯光设置为微黄的暖色，温馨的感觉在高雅中又出来了。

　　CRH1的内饰是这样的一种状态，你说不出它哪里是最好的，但是它就是那么容易让你喜欢上它，很平和，重质地，细节最后做收笔，然后轻松将你征服。（作者赵妮娜）

原标题：CRH1：平和者

Fdcylingses · 发表于 2014-10-30 23:07:56

这个标题...

杭广高铁 · 发表于 2014-10-31 08:14:25

CRH1A=渣渣，鉴定完毕

blove · 发表于 2014-10-31 09:50:50

杭广高铁发表于 2014-10-31 08:14
CRH1A=渣渣，鉴定完毕

CRH1B呢？求鉴定。

锁住心痛 · 发表于 2014-10-31 10:41:52

blove 发表于 2014-10-31 09:50
CRH1B呢？求鉴定。

渣渣渣渣
理由：1A8节2个渣，1B16节，所以要4个渣

leeze · 发表于 2014-10-31 11:58:50

杭广高铁发表于 2014-10-31 08:14
CRH1A=渣渣，鉴定完毕

为什么你们都觉得1A不好呢，我坐了那么多次，想当年广深开始使用的时候就开始坐，一点不觉得有什么不好，过隧道耳朵也不觉得不舒服，当然这每个人不一样。特别是现在厦深，只要有车坐，只要能多开些车次，管你是1还是2345。

taylor1984 · 发表于 2014-10-31 15:48:10

leeze 发表于 2014-10-31 11:58
为什么你们都觉得1A不好呢，我坐了那么多次，想当年广深开始使用的时候就开始坐，一点不觉得有什么不好， ...

细节上没2系好吧

leeze · 发表于 2014-10-31 16:19:05

taylor1984 发表于 2014-10-31 15:48
细节上没2系好吧

在一些热门线路，只要能轻松买到票，或者不要总是无座票，还管你细不细节的。其实估计也就是车迷在会在意细节的，普通乘客有座位坐就行了，哪会去注意什么细节。

taylor1984 · 发表于 2014-10-31 16:50:26

leeze 发表于 2014-10-31 16:19
在一些热门线路，只要能轻松买到票，或者不要总是无座票，还管你细不细节的。其实估计也就是车迷在会在意 ...

crh1我觉得有两点会被乘客注意，一个是福建沿海和向蒲这样的多隧道造成的耳鸣，一个是座位不能往后倒，这个都碰上过旅客抱怨这个
其他的估计一般旅客确实不会在意
然后坐惯了380系列的旅客可能会发现不能充电了

leeze · 发表于 2014-10-31 17:18:40

taylor1984 发表于 2014-10-31 16:50
crh1我觉得有两点会被乘客注意，一个是福建沿海和向蒲这样的多隧道造成的耳鸣，一个是座位不能往后倒，这 ...

还有一个很坑爹的问题，就是靠窗座位碰到墙壁的，好不容易买了个靠窗的，结果是墙壁，这样还不如过道呢。

taylor1984 · 发表于 2014-10-31 17:51:44

leeze 发表于 2014-10-31 17:18
还有一个很坑爹的问题，就是靠窗座位碰到墙壁的，好不容易买了个靠窗的，结果是墙壁，这样还不如过道呢。 ...

是的，CRH1的靠窗是毫无规律可言的。。。。跟CRH380B的一等座一样，除非有平面图并知道行驶方向，否则只能拼RP
坛子关于CRH1 2的比较蛮多的，有些非车迷肯定不会关注，有的就不好说了

yuxpsky · 发表于 2014-10-31 22:26:42

只要速度快有座位就行了

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