本帖最后由 中国高铁网 于 2014-10-29 20:02 编辑
绿植进场终于让合肥高铁南站北广场有了生气。记者探访时发现，北广场施工已在收尾，大理石地面铺装完成洗刷干净后就能“交卷”了。为了摸清整体建设进展，记者以北广场为出发点，分别探访了候车大厅、售票厅、换乘大厅以及公交车和出租车候车区，发现大部分工程都处于最后冲刺阶段。其中，公交车候车区将在本月底完工。
坐标：站北广场 进展：已在最后收尾施工
一个月前光秃秃的站北广场如今变得生机勃勃。记者昨日下午来到这里时看到，各种绿植已移栽到位。
负责北广场施工的一位项目负责人告诉记者，少部分绿植移栽后没有成活，现在还在陆续补种。此外，北广场正在集中对下水道的沟盖板进行铺设，“主要是材料还没有完全到齐，一旦沟盖板到齐，再有个三天时间就能全部完成了。”
记者在现场看到，北广场地面、楼梯所有外墙基本都铺上了大理石。不过，给施工车辆预留的东侧过道，要等最后完工后再铺装。“全部搞完以后，整个北广场洗刷干净就可以交卷了。”上述负责人说。
坐标：进站口 进展：售票设备开始调试
记者从北广场直接来到进站口，在3个进站口处，7台安检仪已经“待命”，设备检修人员正在进行调试，确保正式运营后可以正常运作。进站口的东侧是北广场自助售票处，11台自助售票机也已安装完成；进站口西侧是售票大厅，除了10个人工售票窗口，还有24台自助售票机分别竖立在两侧。也就是说，南站正式运营后，北广场共有10个人工售票窗口、35台自助售票机对外售票。售票窗口上方的电子显示屏已经开启，显示出“车次、始发站、终到站”等字样，窗口前方的电脑屏幕也被“点亮”，有售票人员在这里提前熟悉环境。
坐标：候车大厅进展：检票口装“马头墙”
记者从进站口乘自动扶梯来到旅客候车大厅，广播里正一遍遍试播着车次，大厅上方显示屏也显示着相关信息。中铁建设集团该项目部一位工作人员告诉记者，目前正在做一些收尾的细活，重点进行设备调试。记者在现场发现，大量保洁人员正在对装修后的候车大厅进行清扫。记者还看到，在候车大厅的检票口前，LED屏、自动门、检票闸机已经安装到位，但检票口玻璃房上方还在进行一些施工。“这是对原先的造型做调整，要改成徽派建筑‘马头墙’的造型。”该工作人员说，位于夹层的商铺也已装修好近八成，一些家具近期会陆续搬进来。
坐标：综合换乘层 进展：经过装修初具雏形
“逛”完北广场，记者从广场东北侧的自动扶梯下到负一层的综合换乘层。经过装修，这里已初具雏形，出站闸机也都安装完成。目前，已有商家开始在这里安装自己的广告牌。记者在综合换乘层看到，这一层大致分为三个区域，东侧通往公交车候车区域，西侧通往出租车候车区域，中间则是通往地铁站的入口。“大厅东西两侧分别有4个检票出站口，旅客下车后，可以从这8个出站口来到换乘层。”现场工作人员介绍说，乘客可以根据大厅顶部的指示牌选择想要的乘车方式。如果想从换乘大厅出去，也有8个出站口：东侧、西侧各三个，北广场、南广场各一个。
坐标：公交车候车大厅 进展：本月底将完成建设
跟随换乘层“城市公交”字样的指示牌，记者走入了位于东侧的公交候车大厅，不少施工人员正忙着铺设瓷砖。记者了解到，这里共有3个候车大厅，每个大厅对应的公交车路数标牌也已经装在了墙面上。“3个大厅都会安装玻璃幕墙，每个大厅留出10个门，供乘客出门坐公交。”一位施工负责人介绍，根据要求，本月底就要完成公交候车大厅的相关建设，待玻璃幕墙安装完成后，就要赶紧浇筑沥青路面。不过在大厅外侧，相应的公交站牌还没有开始安装。
坐标：出租车候车大厅 进展：正在铺装驶入路面
从公交候车大厅往西走，记者又来到位于综合换乘层西侧的出租车候车大厅，这里的装修进展比公交候车大厅稍慢一些，大厅吊顶还没有开始安装。记者看到，施工人员正在出租车等候区的驶入口安装围栏。据了解，出租车驶入采取下穿的形式，车辆从负二层入口进入后，驶入位于负一层的出租车等候区接驳乘客。同时，施工人员还在对出租车驶入道路进行铺装。“先用一层黄色涂料打底，然后用胶带粘出需要的造型，再铺上绿色的树脂涂料，最后把胶带揭开，就成了黄绿相间的造型。”一位施工人员介绍说，这样可以加大车轮和地面的摩擦力，特别是在上坡的时候，车轮不会打滑。(刘旸、伍静、姚一鸣、刘玉才)
作者：刘旸 伍静 姚一鸣 刘玉才（稿源：中安在线-新安晚报）
来源：中国高铁网 www.cngaotie.com
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发表于 2014-10-29 19:30:44
楼主
谢谢提醒！