晋中日报讯(作者 齐宏亮)10月23日,省发改委会经省政府同意,正式批准晋中—太原城际铁路试验段(人民南路—环城东路)项目建议书,标志着我市第一条城际轨道交通项目建设拉开序幕。10月24日,市委副书记、市长胡玉亭在获悉项目获批后第一时间主持召开市长办公会,认真研学项目批复文件精神,安排部署加快推进各项前期准备工作,力争早日开工建设,努力把项目建成“创新融资模式建设城际铁路的示范项目、试验工程”。市委常委、常务副市长畅志仁参加会议。
规划实施晋中至太原城际轨道交通项目,是省委、省政府按照“一核一圈三群”城镇化战略布局,加速推进太原晋中同城化、山西科技创新城建设步伐,助力晋中108廊带区域一体化发展,进一步优化资源配置和生产力布局,增强太原都市圈经济社会发展的凝聚力、竞争力、影响力和辐射带动力的重大决策部署。该项目的实施,将联接太原晋中两市经济的“黄金走廊”,缩短两市时空距离,加速人流、物流、信息流、资金流集聚,放大同城效应,提升区域价值,改善投资环境,优化产业结构,提高城市发展软实力,并进一步健全完善晋中至太原间的综合交通体系,更好地满足人民群众方便快捷、节能环保、舒适安全的出行需求。
根据文件批复,晋中至太原城际铁路(人民南路至环城东路)项目,起自太原地铁2号线一期工程人民南路东站,向东经过汾东商务区、太原大学新校区、太原经济技术开发区、山西科技创新城(核心区)、晋中市中心城区至环城东路止,线路全长19.81公里,主要服务于晋中至太原的直通客流,及沿线组团居民出行,为双线城际铁路,速度目标值80公里/小时,项目估算投资67.6亿元,由晋中市、太原市和山西科技创新城共同出资建设,建设工期4年。
胡玉亭在详细听取相关部门汇报、认真领会批复文件精神的基础上,就落实好晋中市政府作为项目实施主体的责任,加快推进各项前期准备工作,力争早日开工建设,努力把项目建成“创新融资模式建设城际铁路的示范项目、试验工程”,提出明确要求。一要尽快组建机构。由发改委牵头,抽调专人组建项目筹备办公室,紧锣密鼓、扎实有效开展前期工作,首要的是要主动寻求项目技术合作单位,签订技术服务合同,为项目招商融资建设等提供技术支撑。二要完成公司注册。由市公投公司代表市政府注资成立我市轨道交通投资公司,确定项目法人,制定公司章程,明确经营模式,力争11月底前公司揭牌,标志项目建设进入实质操作阶段,并积极开展有关土地、环评、规划以及研究制定拆迁安置方案等前期工作。三要优选合作伙伴。向国内有技术和资金实力的集团公司发出技术交流邀请函,深入开展技术交流和合作谈判,选定合作伙伴,加快设计招标,编制项目可行性研究报告,进一步优化线路走向和太原地铁2号线接驳站的联系方式及车站的布置形式,研究确定项目主要技术标准及技术设备的设计原则,明确每个实施阶段的时间节点、设计深度和实施程度,确保项目建设有序高效。四要组建合资公司。按照省发改委项目资金来源批复要求,要积极协调太原和山西科创城三方共同成立合资公司,约定三方责任,实行区域委托实施,细化交出施工条件,确保工程项目整体建设顺利进行。五要制定开发规划。及时启动晋中区域内城市轨道站点周边及轨道沿线土地利用规划,有效整合土地资源和优化功能配置,提升城际轨道交通社会经济效益,构建便民、利民、低碳、可持续的城际轨道交通发展模式。六要创新投融资模式。要积极借鉴外地经验,认真总结和我市汇通大厦建设、污水处理厂运营、公园游乐场建设等投融资模式,加大招商引资力度,积极创新融资模式,大力吸引社会资本投资,增加项目建设资金渠道,力争将该项目建成创新融资模式建设城际铁路的示范项目、试验工程,促进项目早日建成投运,为我市经济社会发展增添新引擎。
来源：中国高铁网 www.cngaotie.com
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发表于 2014-10-27 09:56:25