8节车厢！重庆轻轨3号线加长版预计年内开跑

中国高铁网

　　华龙网讯（记者 刘艳）今后乘坐轻轨3号线将不再那么打挤——今（24）日，记者从重庆轨道集团了解到，首列8节编组的3号线列车开始重载试验，预计年内将上线运行。

　　8节编组列车上线调试 预计年内开跑

　　今日凌晨1点，首列8节编组的3号线列车从童家院子车辆段驶出，进行正线重载试验。据重庆轨道集团介绍，所谓重载试验是通过列车载入沙袋模拟最大载客量，以检验重载情况下车辆的性能，以及列车运行时线路、供电等辅助设施是否满足列车运行条件，确保列车在正线、车站、弯道的运行安全。

　　据了解，轻轨3号线运行鱼洞至江北机场，贯穿南北。为了加大轻轨3号线运能，缓解高峰时期客流压力，今年，3号线扩编改造工程（以下简称“6改8”工程）启动，列车车厢将由现在的6节增加到8节。

　　记者了解到，按计划，3号线8节编组列车预计年内将上线开跑。

　　车厢6节变8节 每列车多载460人

　　8节编组的列车上线后，市民乘坐3号线将不再那么挤。据介绍，现在投入3号线运行的列车，每列为6节编组，单次最大载客量为1340人。待3号线8节编组列车扩编成功上线后，最大载客量将达1800人左右，每列车可多载460人。

　　此外，记者了解到，3号线扩编车辆的外观，仍采用现有的车辆外观不变，即车体色彩为3号线标识色琉璃蓝，车体底色为乳白色，清爽醒目。

　　原题目：车厢加两节 多坐460人 轻轨3号线加长版预计年内开跑

　　来源：中国高铁网 www.cngaotie.com

hypersky

其实为了缓解高峰期的客流，地铁加挂车厢也是可行的吧，说站台不够长的话，就把多出来的那些车厢用作长途客流用，只是到站不开门，从其他车厢上下，车厢内做好提醒标识，免得影响乘客下车。只是有个安全逃生问题，应该有可行的办法解决这个问题吧。我想这个只在高峰期实现的方案应该能得到很多上班族的同意吧