10月21日，中国南车株机公司与马来西亚企业正式签约，将向马来西亚提供30列应用于安邦线的轻轨列车。图为中国南车株
机公司执行董事、总经理周清和（左二）和帕拉萨那集团主席伊斯梅尔·阿达姆（左一）观看列车模型。
新华社发
路透社10月21日报道，中国北车股份有限公司有意参与竞标美国加利福尼亚州一个高铁项目，向美方推销中国制造的高速列车，这显示了中国在继进军欧洲、南美等地之后，向北美市场输出高铁技术方面的雄心。
总部设在美国的美国太阳集团说，中国北车及其下属的唐山轨道客车公司、以及美国太阳集团将表示有意参与竞标加利福尼亚州高铁项目，提供最多95列、每小时运行速度可达354公里的高速列车。
美国太阳集团发言人乔纳森·孙在接受采访时说：“我们相信，中国在高铁方面做得非常好，这是中国可以出口到全球的产品。”
孙说，过去4年内，美国太阳集团一直与中国北车、唐山轨道客车公司合作。
美国太阳集团说，按照要求，制造商要在10月22日前向“加利福尼亚高速铁路管理局”表达竞标意愿，这一机构此后会正式要求各制造商提供具体方案。预计将有10多个公司参与竞争，包括来自日本和西班牙的公司。
孙说，加利福尼亚方面首批可能需要18到20列高速列车。如果赢得竞标，公司将按照美国法律的规定，在加利福尼亚当地开设制造高速列车的工厂。
目前，加利福尼亚州正计划在洛杉矶和旧金山两大城市之间修建一条高速铁路，全长1287公里，投资总额约680亿美元。但尚不清楚，在这一高铁项目中，涉及高速列车合同的金额。
“加利福尼亚高速铁路管理局”公共事务部副主任丽萨·玛丽·阿莱说，加利福尼亚方面还没有正式开始招标，但已经告诉各大公司需要高速列车。
路透社说，加利福尼亚还希望中国能够投资加州高铁项目，美国媒体报道，加州州长杰里·布朗去年4月曾经与中国铁道部门官员会谈，讨论这一项目。
孙表示，除高速列车外，公司还希望参与加州高铁项目的其他方面，比如铺设铁轨，以“展示由中国生产和制造的高铁技术的真正价值”。
近年来，中国高铁不断加大走出去的战略步伐，推动设备和技术一并走向海外。10月21日，中国南车株机公司与马来西亚企业正式签约，将向马来西亚提供30列应用于安邦线的轻轨列车。
6月24日，中国南车与欧洲国家马其顿签署了出售6列高速列车组的协议，中国高速列车首次出口到欧洲。7月25日，土耳其首都安卡拉到土最大城市伊斯坦布尔的高铁二期工程通车，这是中国在海外参与修建的首条高铁线路。（新华社供本报特稿）
来源 中国高铁网 www.cngaotie.com
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发表于 2014-10-22 06:34:33
