金秋十月，记者随珲春市铁建办工作人员来到吉图珲客运专线（珲春段）施工现场，看到的场景让人振奋。
在位于珲春市区北侧约3.5公里处的英安镇双新村，记者看到了吉图珲客运专线的站房施工现场，站区正进行道叉铺轨。站房中部为候车大厅，一层框架已完成。东侧生产办公区，西侧进站通道及办公用房二层框架已完成。
中铁十七局负责人介绍，珲春站房为中型站，站房建筑面积由原设计3500平方米扩建至7998平方米，总投资约1.7亿元。站房为地上局部三层，建筑最高点标高23.7米，站房最高聚集人数为1294人。该局承建珲春站站房已开工建设，项目主体工程计划年内完成，冬季进行内部装修，预计2015年5月竣工。
珲春市发改局副局长葛秀武介绍，吉图珲客运专线项目建成后，珲春至长春的运行时间将缩短至2.5小时。珲春段全长约32公里，项目总投资约34.5亿元，珲春站为吉图珲客运专线终点站，2011年7月开工，计划2015年竣工通车。该项目目前进展顺利，已完成工程量的90%以上。
据了解，吉图珲客运专线是吉林省贯彻实施《长吉图规划纲要》的重大举措之一，是加强国际合作开发、构建白阿—长白—长图大通道的需要，是拉动内需，确保经济增长的需要。这更是珲春国际合作示范区通道建设上的重大突破。这条客运专线建成后，经长吉城际高铁，与哈大客运专线、哈吉客运专线等快速铁路相接，将进一步完善东北地区快速铁路网，同时通过客货分线运输，释放既有线长途铁路运输的能力，彻底解决吉林省东部地区运输瓶颈的制约问题。（珲春示范区网）
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发表于 2014-10-16 17:25:34
