哈尔滨铁路局“绿皮车”开始供暖

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东北网10月7日讯 当祖国的南方还是一片暖意融融，地处我国最北的黑龙江省已是寒意来袭，哈尔滨铁路局管内的“绿皮车”日前全面启动供暖。

　　连日来，哈尔滨铁路局下辖的哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段、牡丹江客运段的职工们，又增加了一项工作任务，就是为所担当乘务工作的“绿皮车”上满煤，保证旅客有热水喝、有暖气烧。

　　自9月下旬起，黑龙江省和呼伦贝尔市北部遭遇持续寒潮袭击，大、小兴安岭地区大幅降温，最低气温均降至0摄氏度以下。9月15日起，地处我国路网最北端的哈尔滨铁路局相继在驶往古莲、满洲里、乌伊岭、满归等大兴安岭高寒地区的10余趟“绿皮车”上，通过燃煤烧锅炉的方式供暖。进入十一假期后，开往小兴安岭林区的8趟“绿皮车”也相继供暖。由此，哈尔滨铁路局今冬75.5对“绿皮车”供暖全面启动。

　　为保证车厢温度达到16摄氏度以上，自8月份起，哈尔滨铁路局陆续对配属客车进行防寒整修，重点加强了对1800多辆“绿皮车”的锅炉、循环电泵的检修及水管管路清洗等工作。同时将车窗全部用胶带密封，更换了车门防风胶皮，减少散热，配齐烧锅炉用具。

　　“绿皮车”曾是一个时代的铁路记忆，因其价格低廉，目前仍在全国铁路支线、短途以及慢车等行程中使用。哈尔滨铁路局地处中国最北高寒禁区，是全国铁路拥有绿皮车数量最多的铁路局，每年都要针对车辆保温、冬季行驶安全等细节做好充分工作，确保旅客安全、方便、温暖出行。