本帖最后由 速普孙 于 2014-9-26 09:40 编辑
湘桂线为30年代修建，现在湘桂线太慢，永州-衡阳最快的T6次都要2个小时多点，自驾只要一个半小时左右。而且发往广东的车次时间均不理想，即使去衡阳座高铁去深圳最快也要8个小时，费用都赶上软卧K950次的价格了（桂林-深圳）。希望该条铁路复工后早日修好，这样以后走永州-衡阳（湘桂复线）-衡阳东（湘桂-武广联络线）-武广-广深港应该在4个小时以内到达深圳北或者深圳福田枢纽。
自从去年中停工后，正月里面出去看了下沿途的情况，具体状况是：
2011年11月从北京T5次返回永州看到的北段：
祁东，祁阳段路基基本建好，竖起了很多电线杠子了
北边的湘江特大桥已经合拢
永州站往北过了洛湛铁路岔路口之后就没有铺轨了，路基上很多老乡在骑摩托车。没有施工工人的踪影~
2012年正月里面的情况：
从永州站南边的铁路桥上看，往南只铺轨大概2公里左右。质量也不行啊（从照片上可以看到最后连接的10米居然是歪的！）
沿着冷东公路往东安方向没有铺轨，路基基本建好，但是在井头墟那里还有几个地面的桥梁没有完成。部分路段上电气化的电杠子已经竖起。
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发表于 2014-9-26 09:35:47
