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想问一下摆式动车组的事情

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发表于 2014-9-25 14:48:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
也不知道发在这里对不对,我问的摆式动车组速度连160都不到

我想问下台铁的太鲁阁号和普悠玛号,太鲁阁号(TEMU1000)比较早(2007),普悠玛号(TEMU2000)买得比较晚(2013)。在比较两个摆式技术的时候,发现台湾人暴出采购疑云,说第二次招标的时候,“規範由現行的太魯閣號乘坐品質0.3m/s2(秒平方公尺),放寬至0.8m/s2(秒平方公尺)”,具体链接为 http://ymlee.pixnet.net/blog/pos ... E9%9B%B2--%E9%A6%AChttps://tw.news.yahoo.com/%E5%8F ... B%8A-180052007.html

这个m/s2不是加速度单位吗?这个加速度指的是横向加速度吗?

接下来,文中说到太鲁阁号的摆式技术是“滚珠汽缸式”,可以摆动5至6度;而普悠玛则是“空气弹簧简易型”,摆动1至2度。读到这里我就更不明白了,如果加速度大,不是摆动的幅度更大吗?

另外,摆动小不应该坐起来更舒服吗?搜了一下,为什么大部分人都认为太鲁阁号坐起来跟舒服呢?难道是滚珠式比空气弹簧式要舒服一些?

请精通摆式列车技术的大大回答一下,谢谢。
发表于 2014-12-12 01:20:21 | 显示全部楼层
岛国N700 就是摆式车 速度300+ 空气弹簧使车体倾斜过弯
摆式车 弯道半径小 过弯速度快 舒适性一样的
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