16日，广东共开行4对高铁直通江西南昌。其中，广州南(经长沙南)至南昌西站2对，全程最快4小时26分，二等座价格472元；深圳北(经长沙南)至南昌西站2对，全程最快4小时54分，二等座546.5元。
而此前，广州前往南昌“夕发朝至”的普速列车，全程10-14小时，从深圳北换乘动车前往南昌，车程也超过9小时。该线路开通后，广州坐火车前往南昌缩短了6-10小时。
16日，深圳北至南昌西首开一对高铁G633/4次，今日将增开一对G637/8次。这是继厦深铁路通车深圳到南昌开通动车之后，新增的又一种高速交通方式。
2013年12月底，厦深铁路通车后，深圳北就开通了到南昌的动车，经过福建境内，途经厦门、泉州、三明等城市到达南昌，运行时间为8个多小时，而此前深圳到南昌最快要11小时。此次高铁开通，令深圳至南昌的时间再次缩短一半，只需4个多小时。
16日虽然只有一趟高铁从深圳发往南昌，却已经令不少在深圳的江西人欣喜不已。铁路部门透露，16日的直达高铁上座率达到100%，预计未来这条线路的客流量将一直保持高位。
国庆假日期间的车票已经开始预售，铁路售票系统显示，广州南、深圳北至南昌西国庆首日票已经全部售完。
沪昆高铁南昌至长沙段是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，自江西南昌引出，途经新余、宜春、萍乡地区，终至湖南长沙，全长342公里，设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站，设计最高运营时速350公里。高铁开通后，南昌至长沙的运行时间由3.5小时缩短至1.5小时。
来源：南方都市报
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发表于 2014-9-21 02:57:52
