皖江城际铁路规划已报待批 13条铁路覆盖11个城市

xiagrui

[size=0.875em]　　9月3日，记者从省铁路办了解了安徽省城际铁路规划的最新消息。据安徽省铁路办介绍，皖江城际铁路规划已经完成，现已报送国家发改委等待审批。根据安徽省制定的规划，到2030年，全省将有13条城际铁路，覆盖全省11个城市，其中省会合肥的城际铁路将呈“五角星”的形状放射出去。

[size=0.875em]　　合肥为中心城铁将呈五条放射线

[size=0.875em]　　省铁路办提供的资料显示，皖江城际铁路网规划范围确定为安徽皖江城市带及与皖江城市带紧密相连的合肥经济圈同城化城市、合芜蚌自主创新综合试验区中心城市，包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11个城市，土地面积约9.84万km2。重点规划范围为安徽皖江城市带，包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城8个地级市，以及六安市的金安区和舒城县，共59个县(市、区)，土地面积7.6万km2。

[size=0.875em]　　规划皖江城际铁路方案为“以合肥为中心五条放射线”+“四条省际贯通线”+“三条都市区城际线”的基本构架，规划线路13条，其中新建线路11条，规划区内规模1744km，2条城际线利用合九、池九客专;另外规划新增3条客货共线铁路开行城际列车兼顾城际功能。近期计划建设的线路共7条，其中新增规划线路5条(另外2条城际线利用合九、池九客专)，规划区内新增规模为412km，投资517.4亿元。

虹桥路站

合肥要强占南京成为华东重要的铁路客运枢纽城市了，芜湖、蚌埠、阜阳传统省内铁路枢纽城市已经衰弱了，蚌埠曾经还有铁路分局。南京的地理区位太尴尬了，只能辐射皖南和苏西南。

行万里路浩哥

近期计划建设的线路共7条，其中新增规划线路5条(另外2条城际线利用合九、池九客专)

风生谷底

虹桥路站 发表于 2014-9-5 14:33
合肥要强占南京成为华东重要的铁路客运枢纽城市了，芜湖、蚌埠、阜阳传统省内铁路枢纽城市已经衰弱了，蚌埠 ...

何谈强占？南京差了什么了？京沪正线加宁杭，宁安，宁启，沪汉蓉，沪宁城际，加上规划的宁淮，也是八爪鱼吧。南京都市圈的扬镇滁马芜好像也不差吧。地理位置的尴尬，不过是因为降格成省会造成的。比较是没有意义的，各自发展，互相协同才是正道。

agan1976

根据安徽省制定的规划，到2030年，全省将有13条城际铁路，覆盖全省11个城市，其中省会合肥的城际铁路将呈“五角星”的形状放射出去

lhairview

江苏南京和合肥比确实不差，但是江苏的问题是瘸腿太严重。

速普孙

合肥是要强占南京成为华东重要的铁路客运枢纽城市了，芜湖、蚌埠、阜阳传统省内铁路枢纽城市已经衰弱了，蚌埠曾经还有铁路分局。