铁路加快地区经济发展

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人民网哈尔滨7月9日电 （记者袁泉）今天上午9时30分，新建哈佳铁路在哈尔滨施工现场正式开工。项目经过前期筹备，将进入实质性的建设阶段，这标志着黑龙江省铁路项目建设又取得了重大突破。新建哈佳铁路以客运为主，兼顾货运；速度目标值为时速200公里；线路西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰，终至佳木斯市，线路全长343公里。投资估算总额347.14亿元。建设工期为4年半。

　　哈尔滨至佳木斯铁路正式开工建设。哈佳铁路建成后，哈尔滨至佳木斯铁路运行时间将由现在的7个多小时缩短至2个小时。建成运营后，将大幅压缩区域时空距离，加快区域城镇化进程。对完善区域综合交通运输体系，促进黑龙江东北部地区经济发展，保障中俄口岸铁路后方通道顺畅，构建高效便捷的铁路运输体系，提升东北路网运输质量，进一步提高铁路对东北地区经济社会发展，具有重要意义，对小兴安岭林区的木材煤矿的煤炭外运起重要作用。  新建哈佳铁路运营后，将大幅压缩区域时空距离，完善区域综合交通运输体系，促进黑龙江东北部地区经济发展。

　　据介绍，哈佳铁路是哈大客运专线向我省东北部地区的延伸，与在建的哈齐客运专线，规划建设的哈牡、牡佳客运专线共同构成我省高速铁路网骨架。哈佳铁路全长343公里，其中改造既有线6.2公里，新建线路336.8公里。全线开设哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、平安屯、佳木斯14个车站。该线路为以客为主，兼顾货物运输的客货共线铁路，设计时速200公里，建设工期4年半。目前，哈市至佳木斯的列车沿绥佳线运行，运行时间7个多小时。哈佳铁路建成后，将在哈尔滨到佳木斯间形成一条新的快速铁路通道，哈尔滨至佳木斯运行时间缩短至2个小时。该线路将结束宾县、方正、依兰3县没有铁路的历史。