宁西二线电气化后武局应该扩建信阳北编组站

江湖剑客 · 发表于 2014-7-26 11:06:23

京九与陇海线交汇，因为是双线阜阳编组站直接就建成了3级3场，信阳是宁西与京广交汇，信阳北编组站规划2级4场只建了不到1级3场（1.5场）。宁西二线并且电气化改造后，武局应该为管内车站做一点贡献了，不然信阳在武局就会严重落后。应该立即启动信阳北编组站扩建达标达到2级4场的设计规模。不然，郑州局就会扩建商丘、南阳，阜阳上海局已经扩建成为双向3级8场。商丘动车存车场4线规模也已经批准了。

dy-guo · 发表于 2014-7-26 11:42:19

武昌站尽头化改造完成后再上马该项目，武汉北先顶一下吧

江湖剑客 · 发表于 2014-7-26 11:50:09

看来河南省应该加大力度收回豫南铁路管理权了

江湖剑客 · 发表于 2014-7-26 12:47:30

武局不能成为湖北局，对管内应该学习上海局阜阳、徐州、六安、蚌埠、芜湖都建设的不错，豫南铁路建设跟不上，车底也破。

信阳

上海

江湖剑客 · 发表于 2014-7-26 12:50:19

上海

阜阳

阜阳编组站扩建为双向3级8场规模投资20亿
信阳北站什么时候完成规划设计的2级4场建设？宁西二线电气化后编组站不扩建是不行的

江湖剑客 · 发表于 2014-7-26 12:51:27

广水

江湖剑客 · 发表于 2014-7-26 13:24:07

看看郑州局安阳-上海车底

安阳

湖北省内都是好车底

十堰

武汉

yyt597 · 发表于 2014-7-26 17:50:28

江湖剑客发表于 2014-7-26 12:47
武局不能成为湖北局，对管内应该学习上海局阜阳、徐州、六安、蚌埠、芜湖都建设的不错，豫南铁路建设跟不上 ...

这车7.1报废了

yyt597 · 发表于 2014-7-26 17:51:02

信阳哪有好车啊

江湖剑客 · 发表于 2014-7-27 10:55:46

yyt597 发表于 2014-7-26 17:51
信阳哪有好车啊

不错，信阳没有一组新一点的、好一点的车底；都是应该报废的车底

yyt597 · 发表于 2014-7-27 13:10:30

江湖剑客发表于 2014-7-27 10:55
不错，信阳没有一组新一点的、好一点的车底；都是应该报废的车底

那些刷红的报废了，周口广州的是新的

江湖剑客 · 发表于 2014-7-27 19:09:28

yyt597 发表于 2014-7-27 13:10
那些刷红的报废了，周口广州的是新的

郑州局绿皮都下线了，最近新购买不少新25G车底，武局车底更新太慢了，尤其是信阳基本没有好车底

yyt597 · 发表于 2014-7-27 23:22:41

江湖剑客发表于 2014-7-27 19:09
郑州局绿皮都下线了，最近新购买不少新25G车底，武局车底更新太慢了，尤其是信阳基本没有好车底

武局车底有的是，都自己用不给信阳

aizexuan · 发表于 2014-8-21 09:53:13

车底破不破都是小事，有钱的人坐好车底的，我就偏爱绿皮车

武铁信局 · 发表于 2014-9-27 21:30:04

回楼主信阳站不是信阳市政府的信阳站是铁总的
武汉局也不是湖北省政府的也是铁总的

铁总给你修你就修铁总不给你修那你让信阳市政府自己掏钱修呗
是河南铁路局该不给你修还是不给你修地域的问题七年前就已经成了海子的禁忌了

jzf · 发表于 2014-9-27 23:20:20

武局没后台了，管辖范围也小实力不强，话语权没上局、郑局大！

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