G1234很特别，谁知道是怎么回事吗？

jilinred · 发表于 2014-7-5 06:47:36

特别之处1：没有回程的G1233，为什么啊？
特别之处2: “G1234次列车在到达天津西站后需换乘，车厢号、席位号不变”,为什么要换车啊？
谁知道这2个为什么吗？

高源 · 发表于 2014-7-5 07:26:30

没有回程的原因是回程断开了，增加了上海虹桥——到天津和天津到长春的列车

yuxpsky · 发表于 2014-7-5 22:00:59

原因很复杂的牵涉到车底的复杂运用

bk0_ · 发表于 2014-7-6 08:40:10

同台换乘减少一组高寒车体的使用；在东北需要使用高寒车体，而天津往南普通动车组车体即可；
原来就得需要两组高寒车体，现在一组就可以了。

wljh2211 · 发表于 2014-7-6 12:49:21

7月1日，北京铁路局试点“同台整列换乘”新运行模式。试点线路为长春到上海虹桥，列车从长春开出到达天津西站后，全体旅客下车，在对面站台换乘另一趟动车前往上海虹桥。这种运行方式将提高铁路装备的周转率和使用率，发挥最大运输效能。

　　为什么进行火车同站台换乘？铁路部门解释：进行同站台换乘的列车都是行程超过8小时、穿越不同气候和地理条件且乘客多的热门高铁线路。例如高铁列车在东北地区运行时，会根据东北高寒、多山地、风大等特点，加装厚的保温层、加固车身和安装制动装置。而在华北平原和江浙一带运行时则不需要，如果全程均是一趟列车，不便于保养。除非出现乘客发病等极特殊的情况，否则乘客临时改变行程，在换乘站不能进行改签等业务。但如果乘客自愿放弃换乘后的行程，出站口也会放行。

先来者 · 发表于 2014-7-6 17:54:40

这也是一种新的尝试，换有换的理由，不换也有不换的需求吧。不必大惊小怪

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