揭秘山西首个动车之家

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       大西高铁开通在即，作为大西客运专线的配套系统，山西第一个“动车之家”——太原动车所将于7月1日正式开始运营。那么动车所究竟是个什么样子？各项工作又是如何进行？记者日前走进动车所，为您一探究竟。
      检查库内，动车组可进行一二级的检查维护。在每一个动车组的旁边都会有一个三层的作业平台，可以对动车组的车顶、车身和车底进行全方位的检查维护。据了解，动车组每运行4000公里或48小时，都必须入检查库进行一次不少于4小时的一级检修，每运行15000公里到30万公里或者每运行15天到360天，都必须停运一到两天进行二级检修。作为全国第34个动车所，太原动车所目前每天检修能力最大可以达到32个标准组。
      动车所的调度监控中心。通过这些大屏幕可以对太原动车所1050亩的区域进行360度无死角的实时监控。
     值班室内，机械师准备交接班。早在2009年，太原车辆段便着手为动车所储备人才,机械师多为研究生学历。
      动车组无论是进库保养、还是出库投入运行，都有着动车检查人员一系列的严格各种操作程序检测、维修。
     机械师在驾驶室内对动车组的重点系统、关键零部件实施的维护保养、检测。动车组分为五级修程，机械师们运用89项设备为动车组对整列动车组的车顶、车下、车侧、车内和司机室等部位实施全面“会诊” ,保证列车安全出行。