海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 6216|回复: 17

济南拟建郑州方向高铁 或与西安实行高铁直连

[复制链接]
发表于 2014-6-17 21:13:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 胶济老线 于 2014-6-17 21:15 编辑

              济南拟建郑州方向高铁 或与西安实行高铁直连
2014年06月17日 11:18
来源:齐鲁网
原标题:济郑高铁一旦建成 济南与西安或实现高铁对接
      中国网消息:(记者 蔡广银 秦宪壮 济南报道) 伴随着今年7月1日铁路系统进行一年一度的大调图,我省又新增5对至杭州等地的高铁直达列车,加之去年年底以及今年年初我省陆续开通的北上东北、南下广州的多对高铁列车,截至目前,济南已经通过高铁,实现了与国内14座省会城市以及青岛、大连、宁波、温州等省内外重要城市的互通连接。
      记者从相关部门了解到,山东将加快西部经济隆起带交通等重大基础设施建设,包括加快区域内铁路、公路、航空、水运等设施建设。
       之前就有消息传出将建济郑高铁,不少人都期盼着能尽快启动。目前,济南至郑州只有一趟动车组快速列车,全程运行5小时36分,比普通慢车要节约两三个小时。这趟动车主要从济南开出后,经京沪高铁到徐州,然后转入普通铁路线路陇海线抵达郑州,运行路线绕行较多。而济南经聊城至郑州客运专线建成后,不仅济南至聊城间有了城际铁路,同时济南到郑州间铁路运行时间将比现在节约不少。同时,郑州到西安间已建成通行郑西高铁,济郑高铁建成后,济南至西安将实现高铁列车通行。
       此外,记者还了解到, 郑州到西安已经建成郑西高铁,济郑高铁一旦建成,济南与西安也将实现高铁对接。
发表于 2014-6-18 08:35:59 | 显示全部楼层
这记者真是废话,京沪高铁转徐兰高铁明年底就能实现济西G了,还等什么郑济啊
发表于 2014-6-18 09:12:22 | 显示全部楼层
厦门北动车所 发表于 2014-6-18 08:35
这记者真是废话,京沪高铁转徐兰高铁明年底就能实现济西G了,还等什么郑济啊

郑徐-京沪对于济南-郑州来说,还是个绕路的走法,D258/259 全程650公里左右。
如果走济南-聊城-菏泽-开封-郑州的话,基本上400多公里就搞定了。省了1/3的里程
发表于 2014-6-18 09:33:41 来自手机 | 显示全部楼层
郑济最大的问题是菏泽和濮阳之争。
长远看,两条都需要,可以济南_菏泽_开封250兼货运(强化济南枢纽,弱化徐州枢纽),济南_濮阳_郑州350。
发表于 2014-6-18 09:34:20 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2014-6-18 09:12
郑徐-京沪对于济南-郑州来说,还是个绕路的走法,D258/259 全程650公里左右。
如果走济南-聊城-菏泽-开封 ...

走菏泽一线吧,那是我老家啊。
发表于 2014-6-18 09:50:41 来自手机 | 显示全部楼层
济南_菏泽_兰考应该建250普铁
济南_聊城_濮阳_郑州建高铁。
发表于 2014-6-18 09:56:08 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2014-6-18 09:12
郑徐-京沪对于济南-郑州来说,还是个绕路的走法,D258/259 全程650公里左右。
如果走济南-聊城-菏泽-开封 ...

河南应该更想走 济南-聊城-濮阳-鹤壁-新乡-郑州 这条线
河南正在谋求郑州-新乡-鹤壁-濮阳城际铁路
发表于 2014-6-18 10:44:22 | 显示全部楼层
估计也就是计划,大家都争论不下,不过如果京九客专山东段如果修了,那么短期内济南到郑州就要经过聊城菏泽了。就看谁先下手了
发表于 2014-6-18 11:11:02 | 显示全部楼层
hypersky 发表于 2014-6-18 10:44
估计也就是计划,大家都争论不下,不过如果京九客专山东段如果修了,那么短期内济南到郑州就要经过聊城菏泽 ...

言之有理
发表于 2014-6-18 11:36:57 | 显示全部楼层
确定路线了吗
发表于 2014-6-18 15:05:11 | 显示全部楼层
河南确定济郑接入郑州南站,基本说明默认济郑走菏泽了。
发表于 2014-6-18 15:11:54 | 显示全部楼层
幻影坦克 发表于 2014-6-18 15:05
河南确定济郑接入郑州南站,基本说明默认济郑走菏泽了。

线路会是济聊城际加京九山东段加菏兰客线?郑州东才修多久就要新建一个站,原地扩建不行么
头像被屏蔽
发表于 2014-6-18 17:19:32 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2014-6-18 19:59:54 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-6-19 08:35:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 虹桥路站 于 2014-6-19 16:18 编辑

是济南人很想与郑州保持强联系呢,还是郑州人很想要和济南强联系?
发表于 2014-6-19 08:44:45 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2014-6-19 08:35
是济南人很想与郑州保持强联系呢,还是郑州人很强和济南强联系?

估计都没这迫切要求 ,只是不想这个线路被别人占了先
发表于 2014-6-19 09:11:20 | 显示全部楼层
郑州规划米字型路网,迟早要修的
发表于 2014-6-19 11:48:46 | 显示全部楼层
这才是个想法,八字还没一撇呢
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-25 11:15

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表