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建议修建呼和浩特到石家庄高铁

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发表于 2014-5-25 12:06:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
 楼主| 发表于 2014-5-25 12:09:10 | 显示全部楼层
直线相连,这样呼和浩特南下京广京九京沪很近
QQ截图20140521180643.png
发表于 2014-5-25 12:14:28 | 显示全部楼层
图上的直线,不代表真的能修直线。。。

可以考虑借助京张-张集-集包的通道,打通集宁到大同的客专。。。走呼和=集宁=大同=太原=石家庄一线。。。

直接修,意义不大。。。
发表于 2014-5-25 12:41:08 | 显示全部楼层
确实应该要考虑经济与客流的支撑
发表于 2014-5-25 13:31:30 来自手机 | 显示全部楼层
是要综合考虑
发表于 2014-5-25 17:00:11 | 显示全部楼层
这应该一揽子解决——正经建好大西高铁大太段,尽快建好郑太客专,新建 京大包高铁(新丰台—蔚县—阳原—大同—凉城—呼和浩特—包头,350级)。
 楼主| 发表于 2014-5-25 17:29:55 | 显示全部楼层
我觉得包头呼和浩特到华北华东华南客流很大,这是个最便捷的通道
发表于 2014-5-26 08:27:53 | 显示全部楼层
还是修好呼和-集宁段,借助大西(大同-太原段)、石太客专实现呼和--石家庄靠谱。
发表于 2014-5-27 11:07:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 虹桥路站 于 2014-5-27 11:08 编辑

都想直达首都圈(北京)、长三角(沪宁杭甬苏锡)、珠三角(穗深莞珠)
发表于 2014-5-27 21:05:35 | 显示全部楼层
这个可以有
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