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新疆首次迎来“和谐号”动车 将“试跑”首条高速铁路 新疆迎来和谐号动车 民族广播网乌鲁木齐5月15日消息（记者张雷 通讯员张永恒）将在新疆首条高速铁路——兰新铁路第二双线“试跑”的“和谐号”动车组检测车昨天抵达乌鲁木齐，标志着兰新铁路第二双线将于近日由静态验收阶段迈入联调联试阶段。 首次进疆的动态检测车型号为CRH2-061C，是“子弹头”和谐号动车，编挂有7节车厢，曾在全国多条铁路客运专线上执行动态检测任务。5月12日中午12时35分，动车从西安站开出，通过既有兰新铁路线，昨天凌晨5时43分抵达乌鲁木齐动车运用所。 据了解，这次进疆的“动态检测车”将在工程静态验收合格后，正式上线检测运行。将通过时速160、180、200至275公里的不同运行速度下，对兰新铁路第二双线新疆段全线各系统进行综合测试。评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的功能；验证路基、轨道、道岔、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价振动噪声、声屏障、电磁环境、综合接地是否满足相关标准要求；检验相关系统间接口关系；对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求。确保兰新铁路第二双线达到设计速度要求的目标。 乌鲁木齐铁路局副总工程师、联调联试指挥部指挥长杨毅介绍：兰新铁路第二双线乌鲁木齐铁路局管内线路全长844公里，联调联试将分为乌鲁木齐—鄯善北、鄯善北—哈密、哈密—石板墩南3个区段进行。每一个区段都由检测车从每小时160公里的速度开始跑起，经过反复测试、调试、优化，待各系统和整体系统功能达到设计要求后，再以每小时10公里的速度级递增，反复检测过程，直至时速达275公里。预计联调联试等动态验收将进行120天。确保兰新铁路第二双线达到设计速度要求的目标。 杨毅介绍：与其他内地高速铁路的联调联试相比较，新疆段的线路要穿越三十里风区、达坂城风区、百里风区及烟墩风区等四大风区，所以在大风环境条件下行车，将是此次联调联试的重点。 兰新铁路第二双线自兰州铁路枢纽兰州西站引出，经青海省西宁市、甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪关市、新疆哈密市、吐鲁番市，引入乌鲁木齐站，线路全长1776公里，共设车站31个，为双线电气化国家I级铁路、客货共线，设计最高运营时速200公里。
（自中华铁道网）
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发表于 2014-5-21 10:03:50
