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新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程施工总价承包资格预审公告

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发表于 2014-5-21 08:30:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.招标条件
      本招标项目新建北京至沈阳铁路客运专线已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础〔2013〕2612号)、中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于新建北京至沈阳铁路客运专线先期开工段初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕26号)、《中国铁路总公司工程管理中心关于新建北京至沈阳铁路客运专线(京冀段)控制工程先期开工段施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔2014〕12号)文件批复,中国铁路总公司以《中国铁路总公司河北省人民政府辽宁省人民政府关于新建北京至沈阳铁路客运专线河北辽宁段站前工程初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕477号)、《中国铁路总公司工程管理中心关于新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔2014〕136号)文件批复。建设资金来自中国铁路总公司、北京市、河北省和银行贷款,本次招标项目出资比例为中国铁路总公司88.82%,河北省11.18%。项目业主为京沈京冀铁路客运专线有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目的河北段(不含先期开工段)站前工程施工进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1工程建设地点
      京沈客专河北段起始里程DIK92+666,终点里程DK283+961,共六个标段(未含凤凰岭隧道段DK233+386.30~DK244+100、北台子隧道至省界段DK266+900~DK283+961两个先期开工段),均位于河北省承德市境内。
      2.2建设规模
      本次京沈客专(河北段)招标范围线路全长163.881km正线公里(不含已招标2个标段)。
      区间土石方总量:挖方493.68万方,填方102.332万方。站场(五个车站)土石方总量:挖方509.26万方,填方319.166万方。正线桥梁32.9km,占正线长度的20.1%,其中特大桥21座21363.3双延米,大桥36座9144.72双延米,中桥10座826.3双延米,涵洞76座2911.06横延米;隧道44座109.36km,占正线长度的66.8%,;正线铺轨395.648铺轨公里,无砟道床395.648铺轨公里,站线铺轨20.5铺轨公里,道岔79组;新增用地5950.2亩;以及与站后的相关接口工程。
      主要技术标准
      铁路等级:客运专线;
      正线数目:双线;
      最大坡度:一般20‰,困难地段采用30‰;
      区段旅客列车设计行车速度:350km/h;
      最小曲线半径:7000m;
      牵引种类:电力;
      到发线有效长度:650m;
      列车运行控制方式:自动控制;
      行车指挥方式:综合调度集中。
      2.3计划工期:60个月。计划开工日期2014年07月,计划竣工日期2019年06月。
      2.4招标范围
      京沈客专河北段DIK92+666~DK283+961,共六个标段(未含凤凰岭隧道段DK233+386.30~DK244+100、北台子隧道至省界段DK266+900~DK283+961两个先期开工段),站前工程施工图设计范围内的全部工程以及与站后相关接口工程。
      2.5标段划分
      施工招标划分为6个标段,具体如下:
      三标段(JSJJSG-3):DK244+100~DK266+900,正线长22.8km,位于先期开工的北台子与凤凰岭隧道间。
      标段内主要工程内容:路基7.7km、桥7.7km、隧道(不含通风照明)7.2km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、拌和站、临电线、2个梁场,原则上先期开工段对应的大临及附属工程由先期工段已中标单位施工)、改移道路、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、改移沟渠、“三电”管线迁改和临时用地、声屏障基础、隧道封水注浆、精测网布设、防护栅栏、铁路安全保护区标桩及综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用、平泉北站站场及相应的站后配套工程。另含两个先期开工标段未招标的大临工程(其中西南沟梁场为先期开工1标段供梁并跨标段供应辽宁段,共166孔)、站前专业路基附属工程、轨道板铺设、防护栅栏等工程,不排除将平泉北站站房纳入本标段。
      四标段(JSJJSG-4):DK201+510~DK233+386,正线长31.3km。
      标段内主要工程内容:路基6.7km、桥8.9km、隧道(不含通风照明)15.6km等站前线下工程、轨道板预制(DK147+99~DK283+961)及无砟道床铺设(本标范围)、大临(便道、拌和站、临电线、1个梁场、一个板场等)、改移道路、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、改移沟渠、“三电”管线迁改和临时用地、声屏障基础、隧道封水注浆、精测网布设、防护栅栏、铁路安全保护区标桩及综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用、承德县北站站场及相应的站后配套工程,不排除将承德县北站站房纳入本标段。
      五标段(JSJJSG-5):DK174+668~DK201+510,正线长27.5km。
      标段内主要工程内容:路基3.0km、桥5.0km、隧道(不含通风照明)19.4km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、拌和站、临电线、1个梁场等)、改移道路、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、改移沟渠、“三电”管线迁改和临时用地、声屏障基础、隧道封水注浆、精测网布设、防护栅栏、铁路安全保护区标桩及综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用、承德南站站场及相应的站后配套工程,不排除将承德南站站房纳入本标段。(梁场不跨标段供应)。
      六标段(JSJJSG-6):DK147+996.28~DK174+668,正线长26.6km。
      标段内主要工程内容:路基1.3km、桥2.9km、隧道(不含通风照明)22.4km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、拌和站、临电线等)、改移道路、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、改移沟渠、“三电”管线迁改和临时用地、声屏障基础、隧道封水注浆、精测网布设、防护栅栏、铁路安全保护区标桩及综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用、安匠站站场及相应的站后配套工程,不排除将安匠站站房纳入本标段。(本标段梁为现浇,胡营西山隧道11.4km,东伍岭隧道11.0km)。
      七标段(JSJJSG-7):DK118+491~DK147+996.28,正线长29.6km。
      标段内主要工程内容:路基1.7km、桥4.5km、隧道(不含通风照明)23.4km等站前线下工程、轨道板铺设、大临(便道、拌和站、临电线等)、改移道路、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、改移沟渠、“三电”管线迁改和临时用地、声屏障基础、隧道封水注浆、精测网布设、铁路安全保护区标桩及综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。(该标段箱梁施组安排为现浇施工)。
      八标段(JSJJSG-8):DIK92+666~DK118+491段,正线长25.8km。
      标段内主要工程内容:路基3.2km、桥1.8km、隧道(不含通风照明)20.8km等站前线下工程、无砟道床铺设、大临(便道、拌和站、临电线等)、改移道路、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、改移沟渠、“三电”管线迁改和临时用地、声屏障基础、隧道封水注浆、精测网布设、防护栅栏、铁路安全保护区标桩及综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用、兴隆西站站场及相应的站后配套工程,不排除将兴隆西站站房纳入本标段;不排除将梨花顶隧道北京段部分工程调整至本标段。(梨花顶隧道河北段4693m)。
      3.申请人资格要求
      3.1本次资格预审要求申请人须具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一,各标段申请人近五年具有承建过或正在承建250km/h及以上铁路客运专线路基工程或类似路基工程施工业绩、承建过或正在承建250km/h及以上铁路客运专线桥梁工程或类似桥梁工程施工业绩、承建过或正在承建长度3km以上250km/h及以上铁路客运专线双线隧道或类似隧道施工业绩、承建过或正在承建250km/h及以上无砟轨道铁路客运专线轨道工程,其中JSJJSG-6标段同时须具有承担过或正在承担斜拉桥施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须具备一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。
      3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
      3.3各申请人可就上述标段中的六个标段提出资格预审申请。
      4.资格预审方法
      本次资格预审采用合格制。
      5.资格预审文件的获取
      5.1申请人于2014年5月23日至2014年5月27日,每日上午8时30分至11:00时,下午14时30分至17:00时(北京时间,下同),在通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
      5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。请确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定账户。
      5.3邮购资格预审文件的,需另加手续费(含邮费)50元。招标人在收到单位介绍信和邮购款(含手续费)后1日内寄送。
      6.资格预审申请文件的递交
      6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年6月3日9时00分至2014年6月3日12时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年6月3日12时00分,通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传《资格预审申请函》,同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
      6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7.发布公告的媒介
      本次招标公告同时在北京市建设工程交易信息网(www.bcactc.com)和中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)上发布。
      8.联系方式
      招标人:京沈京冀铁路客运专线有限
      责任公司
      地址:北京市东城区老钱局胡同16号
      邮编:100005:
      联系人:李增芳、李玉芳:
      电话:010-51831015
      传真:010-51831015
      电子邮件:jczfyf@163.com
      网址:
      开户银行:建行北京铁道专业支行
      账号:11001013900059888999

标段划分
序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
JSJJSG-3DK244+100~DK266+90022.8km
2
JSJJSG-4DK201+510~DK233+38631.3km
3
JSJJSG-5DK174+668~DK201+51027.5km
4
JSJJSG-6DK147+996.28~DK174+66826.6km
5
JSJJSG-7DK118+491~DK147+996.2829.6km
6
JSJJSG-8DIK92+666~DK118+49125.8km
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