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鹤壁客运枢纽站综合楼主体框架完工

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发表于 2014-5-9 09:28:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
鹤壁客运枢纽站综合楼主体框架完工——投用后将实现长途客运与高铁、公交及出租车“零换乘”
2014/5/8 16:42:27来源:鹤壁网纠错打印字号
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5月6日,记者在鹤壁公路运输综合客运枢纽站施工现场看到,综合服务中心主体框架全部完工,将进行二次结构的建设。
鹤壁网-鹤壁日报消息 (记者 陈静)5月6日,记者来到位于京广高铁鹤壁东站广场南侧的鹤壁公路运输综合客运枢纽站项目施工现场,只见运料车、挖掘机、推土机在工地上来回穿梭,现场机器轰鸣,尘土飞扬,一派紧张有序的施工场面呈现在人们面前。
综合服务中心主体框架完工 站房楼完成总工程量过半
“你看这是站房楼,设计为全钢架结构、玻璃幕外墙。”项目副总经理张传民告诉记者,全钢结构的好处是建设速度快,建成后结构宽敞,没有立柱,透光度好,许多城市的汽车站、火车站都采用这种建筑结构。
据介绍,鹤壁公路运输综合客运枢纽站项目总投资2.78亿元,总建筑面积约8.85万平方米,主要由司乘中心、站房楼、综合服务中心、配套商业建筑等设施组成,是全省三大公路运输综合客运枢纽站之一。
“截至目前,综合服务中心共15层,主体框架全部完工,下步将进行填充梁、圈梁等二次结构的建设。”张传民说,共6层的司乘中心,目前二次结构已基本完成,马上进入装修环节;站房楼钢柱架设已经完成,占总工程量的60%;地下车库总面积约1.1万平方米,目前二次结构已经全部完成,将进行内部装修,建成后可同时容纳200多辆车停放。
投用后将实现长途客运与高铁、公交及出租车“零换乘”
“项目于去年4月18日开工建设,今年是总体工程进入重要建设阶段的一年,为更好服务项目建设,淇滨区专门成立了协调小组,从项目签约就安排专人吃住在工地,全方位服务项目建设,确保项目按照时间节点顺利进行。”淇滨区交通运输管理局项目专职人员刘喜河说,预计今年底,站房楼和司乘中心将投入运营。
“客运站站房设计日均发送客车506班次,发送旅客1.98万人次。投入使用后,将极大改善乘客的乘车环境,提高乘车舒适度,同时辐射带动晋冀鲁豫4省13市的客运运输。”项目部总负责人徐金希介绍,不仅如此,客运站还将成为我市的标志性建筑之一,大大提升我市城市品位和城市形象。
“旅客从客运站出站,有多种交通工具可供选择,比如可直接到鹤壁东站换乘高铁;可乘坐公交车或出租车返回市区;需要回各区、县的旅客可换成短途客车到达,真正实现了长途客运与高铁、公交及出租车的零换乘。”徐金希说。

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