2014-05-07 08:13 来源: 半岛网-
“一会儿说地铁，一会儿说轻轨，这两者有啥区别。”记者了解到，岛城日前发布了地铁、轻轨等几条线路的规划设计，由此，岛城市民产生了疑问，地铁、轻轨到底有什么区别，是不是只是一个是地下，一个是地上这么简单？
对此，记者采访到地铁建设相关人士，工作人员介绍说：“无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上；虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3～6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1～3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨 ，而轻轨要小于13吨 ，其次 ，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。”
“从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力要比轻轨在高峰小时内的运力大很多。运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4～10节，轻轨列车编组为2～4节)，决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度(站台长度牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价 ，因此客流预测很重要)。”
据介绍，如今的地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种 |
发表于 2014-5-8 12:34:19