高速铁路为什么实行全线封闭管理

风の动车组 · 发表于 2014-5-6 09:08:36

本帖最后由风の动车组于 2014-5-6 09:11 编辑

高速动车组紧急制动停车需要的制动距离一般是2-6公里，如果司机目视发现情况后再采取制动措施根本来不及。而且疾驰而过的高速动车组会搅动周围的空气，产生强烈的“列车风”，危及靠近线路人员的人身安全。

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agan1976 · 发表于 2014-5-6 09:10:45

产生强烈的“列车风”，危及靠近线路人员的人身安全。

king_du · 发表于 2014-5-6 09:23:44

瞎说！哪有什么列车风？高铁以时速300km/h通过，我在站台上一丝风也没感觉到。

hypersky · 发表于 2014-5-6 09:42:31

king_du 发表于 2014-5-6 09:23
瞎说！哪有什么列车风？高铁以时速300km/h通过，我在站台上一丝风也没感觉到。

可能是站台隔离的原因。你坐车的时候没发现两车相遇的时候，车晃得厉害吗

hoshong · 发表于 2014-5-6 11:13:15

高速公路都是全封闭管理何况高速铁路。。

yangyangxy9 · 发表于 2014-5-6 11:36:12

king_du 发表于 2014-5-6 09:23
瞎说！哪有什么列车风？高铁以时速300km/h通过，我在站台上一丝风也没感觉到。

能300公里时速通过都在正线，一般都和站台隔一股道了，感觉不到风压

yuxpsky · 发表于 2014-5-6 22:25:29

距离远了吧

htk1993 · 发表于 2014-5-7 00:52:29

很危险的
自认为高铁会车时的晃动不是列车风造成的，而是激波造成的

风の动车组 · 发表于 2014-5-7 07:18:06

htk1993 发表于 2014-5-7 00:52
很危险的
自认为高铁会车时的晃动不是列车风造成的，而是激波造成的

激波造成的?

tdh9000 · 发表于 2014-5-7 09:54:52

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