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内容摘要：30日，成（都）灌（都江堰）铁路彭州支线开通运营，成都铁路局通过线上报名、线下参与的方式，邀约16余名热心市民、媒体人士及工作人员体验成都至彭州动车组首发运营，开展铁路与市民的互动交流。
中新四川网4月30日电(付敬懿吴正琪)30日，成（都）灌（都江堰）铁路彭州支线开通运营，成都铁路局通过线上报名、线下参与的方式，邀约16余名热心市民、媒体人士及工作人员体验成都至彭州动车组首发运营，开展铁路与市民的互动交流。
据了解，成灌铁路彭州支线是客运双线电气化铁路，线路正线全长20多公里，设计速度200公里/小时，主要以桥梁跨越成都平原，桥梁长度占线路总长的99.8%。成灌铁路彭州支线的开通运营缩短了成都与北部新城彭州的时空距离，形成了以成都为中心辐射彭州、都江堰半小时经济圈，与现有的成都地铁一号线无缝相连的全域成都轨道交通网络体系。
在高速平稳运行的动车组上，市民们好奇地注视着窗外掠过的风景。成灌铁路彭州支线作为一条拉动地区旅游的重要纽带，沿途的郫县云桥花乡，三道堰水乡等人文风景尽可一收旅客眼底。
“这是我第一次乘坐动车，但是来彭州已经不下20次了，40分钟的时间感觉没过瘾！”动车平稳停靠彭州站高站台后，花甲之年的谢大妈拉着老伴走到车头处合影。
对于像谢大妈这样的旅客来说，郫彭支线的开通让他们到龙门山国家地质公园、白水河国家森林公园、彭州丹景山等景点消遣旅游更加方便和安全。同时，郫彭支线的正式投用，也让不少的“钟摆族”尝到了甜头。
“成都房价高于周边近一倍，动车组开通后更多的人将选择到周边安家在成都工作，每天通勤无缝换接又方便又不影响生活质量。”新浪网微博用户@长着急的彭小胖的一席话道出了当前许多年轻人的心声。
据了解，成都至都江堰铁路彭州支线通车后，成都铁路局初期开行成都至彭州动车组6对，每两小时间隔发出一班。（完）
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发表于 2014-5-1 19:51:27
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