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改建铁路渝怀线涪陵至怀化段增建第二线工程广铁集团管段地质勘察监理招标公告

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发表于 2014-4-25 20:12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
改建铁路渝怀线涪陵至怀化段增建第二线工程广铁集团管段地质勘察监理招标公告
招标编号:JL-2014-04

1. 招标条件
本项目改建铁路渝怀线涪陵至怀化段增建第二线工程已获原铁道部与湖南省人民政府《关于渝怀铁路郭公坪至怀化段增建第二线工程项目建议书的批复》(铁计函[2010]1402号)、原铁道部与贵州省人民政府《关于渝怀铁路孟溪至铜仁东段增建第二线工程项目建议书的批复》(铁计函[2010]1556号)、原铁道部与重庆市人民政府《关于渝怀铁路酉阳至梅江段增建第二线工程项目建议书的批复》(铁计函[2010]1525号)批准立项,招标人为广州铁路(集团)公司渝怀铁路增建二线工程建设筹备组。根据有关法规要求,为确保项目设计顺利进行,现对改建铁路渝怀线涪陵至怀化段增建第二线工程广铁集团管段地质勘察监理进行公开招标。
2. 招标依据
2.1 《中华人民共和国招标投标法》;
2.2 《中华人民共和国招标投标法实施条例》;
2.3 《评标委员会和评标办法暂行规定》(国家计委等七部委令第12号);
2.4 《铁路建设工程建设勘察设计管理办法》(部第26号令);
2.5 《关于开展铁路工程勘察地质监理工作的通知》(铁建设函[2002]434号);
2.6 《中国铁路总公司关于调整铁路建设项目施工招标条件等事项的通知》(铁总建设[2013]85号);
2.7 其它现行相关法律、法规、规章。
3. 项目概况与招标范围
3.1 工程概况
改建铁路渝怀线涪陵至怀化段增建第二线工程起于重庆市,横跨渝、黔、湘三省市,主要经过涪陵、黔江、铜仁至怀化市。在广铁集团辖区内途经重庆市秀山县,贵州省铜仁市松桃县、江口县、碧江区,湖南省怀化市麻阳县、鹤城区,广铁集团管段正线长度193.769公里(其中重庆市境内32.832公里,贵州省境内94.965公里,湖南省境内65.972公里),引入怀化枢纽相关工程34.976公里。
3.2 主要技术标准
(1) 铁路等级:Ⅰ级
(2) 正线数目:双线
(3) 设计行车速度:120km/h
(4) 最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m
(5) 限制坡度:限制坡度6‰、加力坡13‰
(6) 牵引种类:电力
(7) 牵引质量:4000t
(8) 到发线有效长度:850m
(9) 闭塞类型:自动闭塞
3.3 招标范围及招标划分
改建铁路渝怀线涪陵至怀化段增建第二线工程广铁集团管段(正线长度193.769公里,引入怀化枢纽相关工程34.976公里)地质勘察监理,全部工程地质勘察监理划分为1个标段。
4. 资格审查及招标方式
本次招标采用资格后审,经评审的最低投标价法进行招标,在广州公共资源交易中心公开招标。
5. 投标人资格要求
5.1 投标人具有独立法人资格,本项目不接受联合体投标。
5.2 投标人具有有效的建设部颁发的工程勘察综合甲级资质或岩土工程勘察专业甲级资质。
5.3 投标人近三年内(2011年至2013年)有独立完成的大型铁路项目工程勘察或勘察监理业绩,在人员、设备、资金方面具备承担本标段地勘监理的能力。
5.4 投标人须通过ISO9000系列质量管理体系认证。
5.5 具有国家认可的认证机构颁发的质量、环境和职业健康安全管理(Q/E/S)认证证书。
5.6 投标人担任本项目总监理工程师由工程勘察专业或岩土工程勘察专业的高级工程师担任。
5.7 投标人不得与本项目的勘察设计单位有隶属关系及其他利害关系。
6. 招标文件的获取
6.1 凡有意参加投标者,请于2014年4月30日至2014年5月 7日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9时30分至11时 30 分,下午13时 30 分至16 时 00 分(北京时间,下同),在广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号)持单位介绍信、法定代表人或被授权代理人授权书及相应身份证、企业营业执照副本、企业资质证书副本、汇款凭证、广州建设工程交易中心投标IC卡以及《广州建设工程投标报名申请表》(一式两份、由投标人自行在广州建设工程交易中心网站下载)原件购买招标文件。
6.2 招标文件每套售价1000元人民币,售后不退。投标人须在购买招标文件前将标书款电汇至招标人提供的账号(具体银行信息见“联系方式”,现场不接受现金),同时须在汇款单据上注明投标人名称、招标编号。招标文件售后不退。
7. 投标文件的递交
7.1 投标文件递交的时间为:2014年5月23日 9时 00分至10时00 分,投标截止时间,即开标时间为2014年5月23日 10时 00分,地点为广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号)。
7.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
7.3 上述安排如有变化及有关招标文件的补遗和答疑文件,将通过广州公共资源交易中心网站发布通知。
8. 发布公告的媒体
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网站、中国采购与招标网及铁路建设工程网上发布。
9. 联系方式
招标人:广州铁路(集团)公司渝怀铁路增建二线工程建设筹备组
地址:湖南省衡阳市华新开发区紫云南路13号
邮编: 421001
联系人: 赵良春 何丽芳
电话: 15273438608 13875750368
传真: 0734-2548096
电子邮箱:xgzgcb@126.com
银行户名: 广州铁路(集团)公司浙赣永州工程更改资金户
开户银行: 衡阳市建行石鼓支行
账 号: 43001510064052503506

二〇一四年四月二十五日

发表于 2014-4-25 20:37:40 | 显示全部楼层
发表于 2014-4-25 21:08:04 | 显示全部楼层
这速度目标值也太低了啊 至少要上个160嘛
发表于 2014-4-28 13:46:47 | 显示全部楼层
神奇的铁路,速度和进展就是出奇的慢
发表于 2014-4-28 13:47:34 | 显示全部楼层
当年不是已经预留了二线的,还做这个来有什么用,当年难道没有地质勘探吗?
发表于 2014-4-28 13:59:36 | 显示全部楼层
wyxxok 发表于 2014-4-28 13:47
当年不是已经预留了二线的,还做这个来有什么用,当年难道没有地质勘探吗?

有些就根本没有预留,黔江至涪陵部分预留(比如郁山附近一座双线桥一座郁山隧道和黔江、彭水隧道预留二线,但是武隆隧道就没预留),黔江至秀山区段包括园梁山特长隧道均没预留,园梁山实际为单线单洞,出口有隧道会让站细沙站。
发表于 2014-4-28 16:20:20 | 显示全部楼层
改建铁路渝怀线涪陵至怀化段增建第二线工程广铁集团管段地质勘察监理招标公告
发表于 2014-4-28 21:25:55 | 显示全部楼层
说了几年啦,还是没动静哦!
发表于 2014-4-29 07:07:23 来自手机 | 显示全部楼层
是啊,也记得说渝怀铁路当年按单线建设预留复线的啊
发表于 2014-4-30 09:56:07 | 显示全部楼层
快点修啊?
头像被屏蔽
发表于 2014-4-30 22:24:22 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-30 23:23:52 | 显示全部楼层
怎么办公地址搞到衡阳去了?
 楼主| 发表于 2014-5-1 11:29:29 | 显示全部楼层
lidaozhang 发表于 2014-4-30 23:23
怎么办公地址搞到衡阳去了?

应该是原湘桂扩能改造指挥部的那班人马
发表于 2014-5-1 21:52:04 | 显示全部楼层
发表于 2014-5-1 22:24:04 | 显示全部楼层
这条铁路的主要用途是货运,因此速度目标值设在120。但为什么工程名称为“改建”呢,不就是增建二线嘛。
发表于 2014-5-2 12:31:36 | 显示全部楼层
抢铁就会拖拖拖
发表于 2014-5-3 05:14:25 | 显示全部楼层
当初标准太低,一建成就落后
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