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ACME今年出CRH5A原型车了

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发表于 2014-4-19 21:05:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2014-4-20 21:11:03 | 显示全部楼层
是进口后进行了改造还只是图装不同?
发表于 2014-4-21 22:37:06 | 显示全部楼层
CRH5加宽了。
 楼主| 发表于 2014-4-24 20:00:17 | 显示全部楼层
火车帝国 发表于 2014-4-20 21:11
是进口后进行了改造还只是图装不同?

进口的时候转向架肯定是有改动的,为了适应国内1435的轨距,芬兰用的是1524的规矩,车体宽度没做调整,都是3200,所以原则上从模型角度说只是涂装不一样,其他内部设计肯定是有不一样的地方
 楼主| 发表于 2014-4-24 20:01:24 | 显示全部楼层
zbbz 发表于 2014-4-21 22:37
CRH5加宽了。

车体宽度没做调整,不过转向架应该变窄了,和CRH3改动的地方有点儿区别
 楼主| 发表于 2014-4-24 20:02:32 | 显示全部楼层
火车帝国 发表于 2014-4-20 21:11
是进口后进行了改造还只是图装不同?

这套车ACME应该定价不低,出的七节全编,估计不少于700刀
 楼主| 发表于 2014-4-24 20:27:43 | 显示全部楼层
zbbz 发表于 2014-4-21 22:37
CRH5加宽了。

和ETR610比是加宽了一点儿
 楼主| 发表于 2014-4-24 20:28:48 | 显示全部楼层
火车帝国 发表于 2014-4-20 21:11
是进口后进行了改造还只是图装不同?

和这款ETR610比是车体进行了加宽,应该宽了30多公分
发表于 2014-8-20 14:48:09 | 显示全部楼层
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