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1085济-乌 变更

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发表于 2014-4-16 15:02:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近在济南站乘车,听说,1085济南-乌鲁木齐要提速为特快了。不知道消息是否可靠~呵呵
发表于 2014-4-16 15:13:54 | 显示全部楼层
没听说过……但是要换车底倒是真的,这批25B 25G 22B混杂的车底实在太破了
 楼主| 发表于 2014-4-16 15:27:16 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2014-4-16 15:13
没听说过……但是要换车底倒是真的,这批25B 25G 22B混杂的车底实在太破了

是吗,也是听列车员讲的,有说过换车底~
发表于 2014-4-16 16:38:30 | 显示全部楼层
西进列车都要慢慢跟换好车底的
发表于 2014-4-16 17:42:23 | 显示全部楼层
青京特快 发表于 2014-4-16 16:38
西进列车都要慢慢跟换好车底的

也听说了:1085/6换25T车底升特快,另有兰州-青岛K1027/8可能换25K车底升特快。
发表于 2014-4-16 18:30:18 | 显示全部楼层
这车不是曾经的T189、T190吗?又要升回去了?
发表于 2014-4-16 20:13:14 | 显示全部楼层
1085/1086与K1336/1337比哪趟车上座率高
发表于 2014-4-16 22:16:40 | 显示全部楼层
hjk 发表于 2014-4-16 20:13
1085/1086与K1336/1337比哪趟车上座率高

据这俩车都坐过的人说:速度更快的K1336因为路径的关系,客流并不如1085。但我觉得1336途径石家庄,离北京不远,应该很有吸引力啊(乌鲁木齐那俩进京特快的票额太紧张了)...
发表于 2014-4-16 23:10:43 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2014-4-16 22:16
据这俩车都坐过的人说:速度更快的K1336因为路径的关系,客流并不如1085。但我觉得1336途径石家庄,离北京 ...

看来新开的车客流还需要慢慢培养。不过不经兰州、西安、郑州沿线客流损失不少。如果K1336不是到济南,而是终到天津,是不是会减轻进京车压力?
发表于 2014-4-17 09:16:36 | 显示全部楼层
丹丹-哥 发表于 2014-4-16 15:27
是吗,也是听列车员讲的,有说过换车底~

本来的说法是给1085新造的车底,既有的车底大修,选择状况好的替换K771/2的双层车。
发表于 2014-4-17 10:15:20 | 显示全部楼层
hjk 发表于 2014-4-16 23:10
看来新开的车客流还需要慢慢培养。不过不经兰州、西安、郑州沿线客流损失不少。如果K1336不是到济南,而是 ...

乌局的本意是要进青岛,去天津可能性不大。
发表于 2014-4-17 13:09:03 来自手机 | 显示全部楼层
能不能走太中银?
发表于 2014-4-18 22:05:09 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-4-17 13:09
能不能走太中银?

乌局、济局车线路重合,两局还不得为争客流互相掐。
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