高速铁路仍需建设1万公里以上

田园晚风

　　中国综合交通运输管理体制面临怎样的难点？交通运输如何谋划好未来的发展？交通运输部部长杨传堂于两会期间就此接受了《财经国家周刊》的独家专访。

　　交通仍属短板
　　２０１３年综合交通体系完成了超过２万亿元的投资规模，高速铁路、高速公路、港口吞吐量分别居世界第一。经过２０多年世界历史上最大规模的建设，中国的铁路、公路、港口、机场是不是修够了，修多了，交通还要不要大发展？社会上对这个话题的争议持续不断。
　　杨传堂的结论是：交通基础设施总量不足、结构不合理、衔接不顺畅等问题仍然较为突出。
　　首先是路少，根据国家高速铁路网、公路网规划，到２０３０年，中国高速公路仍需建设６万公里以上，其中包括许多影响路网整体效益的省际“断头路”。高速铁路仍需建设１万公里以上；其次是路的分布密度差。根据国家高速公路网规划，到２０３０年，连接２０万以上人口的城市，而欧美发达国家的高速公路已经连接１０万甚至５万人口的城市；铁路货运、内河航道更是短板，导致公路货运量占全社会货运量的７９％，承担低附加值的大宗散货比例过高；民航是发达国家公众长距离出行的主要方式，中国乘坐飞机出行的人还是少数。
　　从装备水平提升看，也有差距。杨传堂举例说，一些关键核心技术尚未掌握；内河船型标准化率为４０％；栏板货车约占营运载货汽车７８％，而欧美国家９０％道路货运通过厢式半挂车等专用运输实现；节能减排水平偏低，营运车辆、船舶单位运输周转量能耗和二氧化碳排放仍需下降。
　　杨传堂特别强调，“服务”仍是中国目前交通运输最大的短板。在客运方面，公共交通分担率偏低，北京市、上海市公共交通出行比例仅为４６％、３７％，致使一些大城市交通拥堵严重，综合客运枢纽建设亟待加强；在货运方面，物流总费用占ＧＤＰ比重多年来一直偏高，高于现代化水平较高国家的平均水平。全国７５１．６万户运输企业中，个体户占９１％，户均仅拥有１．７辆车，而欧美国家户均拥有车辆２０辆左右；信息化管理和服务水平较低，全国性的交通运输服务监督网络尚未建立；交通运输安全基础相对薄弱，事故总量、伤亡人数仍在高位运行。
　　给交通生产力松绑
　　杨传堂介绍，交通运输部２０１４年２月２４日成立了全面深化改革领导小组，负责交通运输改革的顶层设计、统筹协调、整体推进和督促落实，由他担任组长。
　　为了给交通生产力松绑，释放活力，必须理顺交通行业存在多年的难点、热点问题。杨传堂说，交通运输部已明晰了五项改革重点：
　　一是深化行政管理体制改革，包括进一步简政放权，进一步转变政府职能，稳步推进交通行政综合执法改革；二是深化交通投融资体制改革，包括围绕理顺中央与地方事权深化交通运输行业财税体制配套改革，研究构建支撑普通公路建管养的投融资体制，研究建立交通基础设施特许经营制度；三是深化公路水路管理体制改革，其中包括加快建立事权与财力相匹配、建管养相协调的公路管理体制机制，深化水运管理、航道管理、海事管理、救助打捞、交通公安管理体制改革；四是深化交通公共服务改革，其中包括加强相关发展战略、规划、政策、标准的研究制定，推动建立科学规范的政府购买交通公共服务制度，加快推进农村交通基础设施建管养体制改革；五是深化市场监管体制改革，包括加快建设统一开放、竞争有序的交通运输市场体系，积极参与和促进交通运输价格改革，深化道路货运管理改革，加强工程质量监管，完善统一市场准入制度。
　　“我们的目标是，到２０２０年，基本形成‘网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效、支持保障科学有力’的现代综合交通运输体系，高速公路、干线铁路和民用机场覆盖２０万以上人口城市，快速铁路网覆盖５０万以上人口城市，国道干线公路覆盖所有县城，为全面建成小康社会提供有力的交通运输保障。”杨传堂说。（国家周刊）
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　　来源：股网

idiotsloth

普铁能否全面覆盖各县城？能否大力发展短途和通勤列车？

mmgm

交通运输部现在是怎么个架构啊？里面的铁路党多吗？要把外卖党都赶走~~

南山闲人001

发达国家不管长短途，用飞机出行作为主要方式，而在高铁时代，不能照搬人家的过时经验，在1500KM距离之内，还是以发展高铁为主，时代不同了，出行方式要改变。以高铁为主，长途可用飞机，飞机虽快，但两端太浪费时间。

agan1976

２０１３年综合交通体系完成了超过２万亿元的投资规模，高速铁路、高速公路、港口吞吐量分别居世界第一。经过２０多年世界历史上最大规模的建设，中国的铁路、公路、港口、机场是不是修够了，修多了，交通还要不要大发展？社会上对这个话题的争议持续不断

nflove

交通基础设施总量不足、结构不合理、衔接不顺畅等问题仍然较为突出

虹桥路站

1000公里以上主要是航空、500-1000公里：主要是250-350高铁、100-500公里：主要是160-200城际铁：50-100公里：120-160市郊快速铁&区域长途客运

yuxpsky

不明白 这个高铁的标准啊

熟悉的陌生人

南山闲人001 发表于 2014-3-17 10:46
发达国家不管长短途，用飞机出行作为主要方式，而在高铁时代，不能照搬人家的过时经验，在1500KM距离之内， ...

MH370的时间浪费在中途。