3月13日,李智军在测量中蒙边界铁轨缝隙距离。
3月13日,李智军在查看铁轨面平整程度。
3月13日,李智军在下班后歇息。
3月13日,李智军戴上帽子准备巡线。
3月13日,李智军用扳手拧紧螺丝。
每天8点到16点,李智军总会背上15公斤重的工具包,独自走在从国门到二连浩特火车站的铁路上,每走50米就回头望一下。李智军是内蒙古呼和浩特铁路局集宁工务段二连大工区的一名巡道工,他的任务是负责巡查二连浩特到中蒙界碑的10.8公里铁道线,45岁的他走在这条线路上8年有余,排除多起安全隐患,保障国际列车安全运行。仅马年春运期间,他就发现4处隐患。
二连浩特是中蒙边境重要铁路口岸站,每周有北京经乌兰巴托至莫斯科、北京至乌兰巴托、呼和浩特至乌兰巴托的三对国际旅客列车通过。巡道工的工作虽然单调枯燥,但对铁路安全尤为重要。新华社记者 邵琨 摄
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