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楼主: y12551

去厦门北乘车(BRT)问题

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发表于 2014-3-17 11:40:13 | 显示全部楼层
craigyu 发表于 2014-3-16 17:40
哈哈  那就最好了  之前那段时间  快1A很多  快1B很少   在低峰期  快1A很多  车上很松  快1B照样挤爆  那 ...

据说是厦门北的站台原先设计有问题,在某些地方不能让18米的长车进入。应该是前段时间改造过了,可以进入长车了。
发表于 2014-3-17 11:44:42 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2014-3-15 23:09
没有,不过在嘉禾路上有一个高崎火车站(中埔),离真正的站房大概还有1.5公里,这里有 943快运 950 953快 ...

谢谢!高崎确实不那么方便
发表于 2014-3-17 12:24:37 来自手机 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2014-3-15 19:45
我发觉很多来厦门旅游的人只知道BRT一种公交。

其他的出行工具一概不管。

那咋办呢?又没有地铁,只能全都挤BRT去了
发表于 2014-3-17 20:34:52 | 显示全部楼层
大S 发表于 2014-3-17 12:24
那咋办呢?又没有地铁,只能全都挤BRT去了

如果有地铁呢,是不是全部去挤地铁,BRT就不考虑了?

我是说要合理利用资源,往返厦门北站不只有BRT一种交通方式,还有空港快线,大站快运,普通公交都可以选择
发表于 2014-3-17 20:39:11 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2014-3-17 20:34
如果有地铁呢,是不是全部去挤地铁,BRT就不考虑了?

我是说要合理利用资源,往返厦门北站不只有BRT一 ...

显然呀,地铁一来肯定就是骨干了,BRT都可能变成辅助的了,类似常州地铁如果跟BRT同线的话,估计BRT得改道了...
发表于 2014-3-18 13:02:35 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2014-3-17 20:34
如果有地铁呢,是不是全部去挤地铁,BRT就不考虑了?

我是说要合理利用资源,往返厦门北站不只有BRT一 ...

从厦门北到五通码头,最快的办法是什么呢?
发表于 2014-3-18 16:30:33 | 显示全部楼层
以前在第一码头枢纽坐过1号线,始发就坐满,没座位可以等下一趟,很快的
发表于 2014-3-18 16:32:57 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2014-3-17 20:34
如果有地铁呢,是不是全部去挤地铁,BRT就不考虑了?

我是说要合理利用资源,往返厦门北站不只有BRT一 ...

要地铁就没有BRT了
厦门的打算是高架桥上现在跑BRT,以后铺上轨道就变身轻轨了。
发表于 2014-3-18 20:42:11 | 显示全部楼层
采石小虾 发表于 2014-3-18 16:32
要地铁就没有BRT了
厦门的打算是高架桥上现在跑BRT,以后铺上轨道就变身轻轨了。

BRT维持现状不会在去改轻轨。

现在地铁在挖
发表于 2014-3-18 20:47:21 | 显示全部楼层
鞍抚城际 发表于 2014-3-18 13:02
从厦门北到五通码头,最快的办法是什么呢?

坐949到坂美村,到对面的站牌坐6路到五通,但是6路不是每一班都有到五通码头,上车前最好问下司机,

或者打的过去,大约4公里
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