随着 “抓紧规划建设丝绸之路经济带”的要求写入政府工作报告,来自丝绸之路经济带相关省市的全国人大代表纷纷建议,今后将借助铁路这条钢铁大动脉, “盘活”丝绸之路经济带。
去年此时,本报记者曾采写 《渝新欧铁路 “通往”重庆厅》的报道。今年两会,重庆代表团再度让 “渝新欧”三个字成为热点。这条大通道的成功搭建,有望带动沿线旅游业发展。全国人大代表,重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟说,重庆正在考虑开发渝新欧客运专线,让老百姓可以乘火车观赏沿线风光、体验各国风情,重庆还将在两江新区打造俄罗斯风情小镇,引进酒店和俄式餐饮服务、俄罗斯风情表演、俄语培训等方面的企业入驻。
“丝绸之路在新疆该如何振兴”的话题,成为新疆代表团全国人大代表们讨论的热点。全国人大代表、博尔塔拉蒙古自治州党委书记、人大常委会主任赵青认为,建设丝绸之路经济带最关键的着力点在 “通”,最基础的是要铁路连通。博尔塔拉州要以建设丝绸之路经济带综合交通为发展空间,通过加快铁路口岸建设,不断拓展和中亚国家的合作空间,把阿拉山口的巨大潜能和活力充分激发出来,走出一条由 “交通走廊”向 “经济带”的转型之路。
从古城西安乘坐高铁列车抵京赴会的全国人大代表黄俊,对把西安建设成丝绸之路经济带的商贸物流中心有着独到的认识。她建议国家支持西安铁路物流大通道建设,将西安作为向西开放及连接中亚铁路的核心节点,在 “长安号”国际货运班列的运行上给予大力支持,推动进出中亚的铁路货源在西安实现集散,打造航空、铁路、公路无缝衔接的现代综合交通枢纽。
“在丝绸之路经济带上,我建议河南发挥桥头堡作用。” 全国人大代表、河南省工商联副主席薛景霞认为,从地理交通条件而言,河南省处于丝绸之路经济带和连接海上丝绸之路的交会点,铁路等现代综合交通体系完备,在中部地区率先开行了直达欧洲的郑欧国际货运班列,打开了我国中部地区直通欧洲的物流大通道,将使河南在丝绸之路经济带建设中发挥更大作用。
来源:人民铁道报
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