杭长高铁鹰潭北站主体工程顺利完工

中国和谐号

日前，记者在杭长高铁（沪昆客专杭长段）鹰潭北站施工现场看到，车站主体工程和站前广场已顺利完工，站房正在进行装修，整个车站设计时尚，线条简洁流畅。据铁路部门工作人员介绍，目前由于杭长高铁仍在动态验收阶段，鹰潭北站正式投入运营要到今年底。届时，素有“华东交通枢纽”之称的鹰潭将进入高铁时代，迎来经济社会发展的一次重大机遇。
　　记者了解到，作为沪昆高铁的一段，杭长高铁横穿鹰潭全境，在鹰潭境内总长约40公里。鹰潭市对这个项目视若珍宝，厚爱有加，在土地供应、征地拆迁、工程建设等方面给予大力支持，保证了项目工期。同时，积极实施了一系列高铁配套工程，目前，连接杭长高铁鹰潭北站与市区的主干道已经竣工通车。

　　据鹰潭北站站前广场项目施工单位负责人乐瑞介绍，占地面积约140亩、总建筑面积约11.6万平方米的杭长高铁鹰潭北站站前广场已于去年底竣工，比合同工期提前了10个月，是杭长高铁江西境内最先完成的站前广场。

　　杭长高铁即将开通，这对于鹰潭这个被誉为“火车拉来的城市”来说无疑是一个喜讯。鹰潭市交通运输局局长齐群策说：“杭长高铁开通后，将使鹰潭的铁路枢纽地位更加突出，为鹰潭的交通优势锦上添花。”

　　据铁路相关人士分析，杭长高铁开通后，鹰潭就与全国的高铁网联网，加上每天将有二三十趟高铁列车在鹰潭停靠，鹰潭与全国各地，特别是周边省份的时空距离将大大缩短。

　　据鹰潭市重点办负责人武彪伟介绍，鹰潭打造“绿色世界铜都”，离不开产业的升级、科技的投入、人才的引进，杭长高铁的通车将是一次重大机会。记者了解到，仅服务业方面，今年鹰潭市就计划将其增加值占生产总值的比重提高2.1个百分点。目前，鹰潭正大力打造全国区域性物流节点城市，全面推进现代物流园、鹰潭国际商贸园、铜循环经济国际物流中心三大片区建设，加快推进10大专业市场建设，建设赣东北电商谷，大力发展第四方物流，吸引了林安物流等一批行业龙头企业在当地发展。

       来源：江西日报

桃园老农

鹰潭枢纽的作用在继续削弱，慢慢的也就废了。

Fdcylingses

鹰潭的地位要被上饶抢去了吧....

agan1976

目前由于杭长高铁仍在动态验收阶段，鹰潭北站正式投入运营要到今年底。届时，素有“华东交通枢纽”之称的鹰潭将进入高铁时代，迎来经济社会发展的一次重大机遇。

爱有天意

Fdcylingses 发表于 2014-3-13 23:25
鹰潭的地位要被上饶抢去了吧....

货运抢不走，高铁的话上饶将来是比鹰潭强，但也强不到哪去。虽然是十字交叉口。但重要性并不是特别大。

caobing

爱有天意 发表于 2014-3-14 18:04
货运抢不走，高铁的话上饶将来是比鹰潭强，但也强不到哪去。虽然是十字交叉口。但重要性并不是特别大。

昌福线货运一通，鹰潭还能剩多少货运？

cheehg

高铁其实削弱了鹰潭的枢纽地位。这和蚌埠的情况差不多。合福通车后峰福线成货运专线。再加上昌福线。赣龙线。都把鹰潭跨越了。

爱有天意

caobing 发表于 2014-3-14 22:44
昌福线货运一通，鹰潭还能剩多少货运？

那上饶有什么货运？鹰潭货动地位下降是肯定的，但甩上饶十条街还是没问题，浙赣线转福建的货运功能还在，难道鹰厦线要拆了吗？

巴蜀之星

如果当年鹰厦铁路也从贵溪引出的话，鹰潭便会成为‘地级贵溪市’的一个市辖区。

虹桥路站

鹰潭降级上饶升级了，上饶站集沪昆普铁、沪昆高铁、合福高铁为一体。

caobing

爱有天意 发表于 2014-3-16 08:25
那上饶有什么货运？鹰潭货动地位下降是肯定的，但甩上饶十条街还是没问题，浙赣线转福建的货运功能还在， ...

向莆铁路已经通车，福建沿海所有疏港铁路也都陆续在建，进闽的货运主通道将围绕向莆铁路、赣龙铁路，鹰厦铁路虽然承担货运，但因速度慢、里程长，将陆续被遗忘。。。
应该说在江西的规划里，南昌、上饶腐蚀了鹰潭，其中上饶是被动的（因为京福高铁完全由福建主导、江西、安徽没出什么钱也没发言权），南昌则是江西自己规划的。