牡丹江至哈尔滨铁路客专项目获国家批准

风の动车组

日前，牡丹江至哈尔滨铁路客运专线项目建议书获得国家发改委批准。线路起自牡丹江市，止于哈尔滨市，全长290公里，途经8站。专线建成后，牡丹江至哈尔滨的铁路运行时间将缩短一个多小时。
　　据了解，牡丹江至哈尔滨铁路客运专线从哈尔滨西北端引出，基本沿着既有滨绥线通道，并行既有滨绥线和绥满高速公路建设，途经哈尔滨、尚志、海林北、牡丹江等8个车站，线路全长290公里，时速为250公里，主要技术指标为客运专线，双线，建设期为4年。
　　牡丹江至哈尔滨铁路客运专线及牡绥铁路扩能项目建成后，中俄铁路客运将从俄罗斯符拉迪沃斯托克至绥芬河延伸至牡丹江、哈尔滨。同时专线建成后，从哈尔滨到绥芬河口岸的时间将大大缩短。届时，牡丹江站将成为国际铁路客运的重要枢纽和国际客货运输的重要节点。
来源：中华铁路网 编辑发布：电工老汉
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laq123

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高铁必须得有一些支线汇集疏散人流才能发挥最大效益

nflove

全长290公里，途经8站。专线建成后，牡丹江至哈尔滨的铁路运行时间将缩短一个多小时。

SANFILL

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虹桥路站

牡齐城际铁路东段工程，不知道西段工程（哈齐段）何时建成通车啊。