十二届全国人大二次会议开幕伊始,安徽、云南、重庆等代表团便以全团名义向大会提出建议,纷纷呼吁加快当地铁路建设,让铁路成为拉动区域经济发展的新增长极。
安徽代表团日前向大会秘书处议案组提交了一份修建高速客运通道(高铁)的建议。该建议提到,目前安徽、江西两省之间尚没有快速铁路连接,而两省交流合作正在不断加强,建议修建高速客运通道,贯穿皖江城市带,承接产业转移示范区和鄱阳湖生态经济区,并延伸至长三角、环渤海、珠三角和中原经济区,这对加强区域交流合作、促进我国城市群加快发展具有重要意义。
重庆代表团递交了一份有关渝新欧国际铁路联运大通道的全团建议——《关于充分发挥重庆在丝绸之路经济带和长江经济带建设中重要作用的建议》。该建议提到,连通中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国的渝新欧国际铁路联运大通道的成功运行,对 “两带”建设有先行先试的作用。国家口岸办批准重庆团结村铁路集装箱中心站作为铁路口岸临时对外开放,这是中国西部内陆地区唯一对外开放的铁路口岸。渝新欧国际铁路联运大通道与丝绸之路经济带战略完全吻合,建议指出,将重庆作为丝绸之路经济带的起点,既能串连中国西部内陆各省区,又能贯穿丝绸之路经济带上的6个国家,实现中国内陆地区与欧洲市场之间的直通。
云南代表团将以全团名义向大会提交7个建议,呼吁在云南设立边境合作自由贸易区,其中包括 《进一步加快国际大通道境外段建设的建议》。建议认为,云南是中国通往东南亚、南亚的门户,处于第三亚欧大陆桥面向西南开放的国际大通道。但云南存在铁路发展严重滞后、公路发展不平衡、机场营运和民航管理水平有待提升等问题,建议国家进一步加快国际大通道境外段建设,成立境外铁路、公路建设协调领导小组,尽快开通中缅铁路通道缅甸境内部分铁路以及中老铁路通道老挝境内部分铁路。对此,云南省将全力做好配合工作。
来源:人民铁道报
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