|
|
2014年03月06日09:50 辽一网-华商晨报 微博
将沈阳向北与哈大、盘营和长吉城际高铁相连接
本报讯（华商晨报 华商响网记者 刘桐）昨日，京沈高铁在我省率先开工建设。五年后沈阳至北京将开行高速动车组，2小时30分钟就能到达。
昨日，记者从沈阳铁路局获悉：北京至沈阳铁路客运专线辽宁段控制工程三棱山隧道于昨日开工建设，标志着京沈客专建设拉开序幕。
京沈高铁线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元，总工期5年，按时速350公里标准设计建设。率先开工建设的三棱山隧道位于辽宁省朝阳北票市和阜新阜蒙县境内，是京沈客专的重点控制工程。该隧道为单洞双线隧道，全长8888米，采用大型机械化施工，主体完成时间需31.5个月。
京沈高铁建成通车后，沈阳至北京将开行“G”字头动车组列车，初期运行时速为300公里/小时。北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右，沈阳至阜新仅需50分钟。按照高铁运行里程价格预计，沈阳至北京二等座价格需要300元左右。而目前沈阳至北京仅开行“D”字头动车组列车，从沈阳需要走秦沈客运专线和京哈铁路普速线，运行时间为5小时左右。
同时，京沈高铁将在沈阳向北与哈大、盘营和长吉城际高铁相连接，向南衔接京广、京沪等高铁线路，将解决目前秦沈客运专线时速200公里/小时的交通“瓶颈”。沈阳铁路局表示：形成东北地区通往全国各地的快速客运网络，缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，提高进出关铁路通道的客货运输能力，促进沿线城镇化进程、加快区域经济社会发展。
|
|
发表于 2014-3-7 15:55:09
