陇海线郑州——西安，宝鸡——兰州还能够进行技术升级么？

wkh0000 · 发表于 2014-2-26 16:33:38

这次走陇海线，感觉郑州——西安段坡度大，弯道半径小技术等级不高啊还能够进行线路升级么

SANFILL · 发表于 2014-2-26 21:10:10

serious · 发表于 2014-2-26 23:52:08

要能的话早就做了。真改造基本等于新建一条了。

杭广高铁 · 发表于 2014-2-27 08:27:58

并建的徐兰客专都建了，既有线还有什么好升的嘛

虹桥路站 · 发表于 2014-2-27 12:21:17

这两段不是已经是350等级的吗？郑徐段也是啊。

ybsg · 发表于 2014-2-27 14:01:12

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无烟客运专线 · 发表于 2014-8-8 23:28:38

其他河道段不好说，但渭南尤河大桥段已经没有改造的条件了，弯道内侧全盖满了房子，没有给陇海线预留线位。

as · 发表于 2014-8-10 08:52:32

所以才沿线建徐兰客专啊，西宝郑西都通啦，老线用来货运为主以后

美滋美味 · 发表于 2014-8-10 09:09:41

老线用来货运应该够用了

king_du · 发表于 2014-8-10 10:29:06

正是因为难以改造，所以才首先建了郑西高铁。郑徐段因为升了级，郑徐高铁在传统主要线路（京沪、京广、京哈、陇海、沪昆）中最晚开建。

火车火车火车 · 发表于 2014-8-10 12:14:59

我觉得还是应该改造下，虽然成本不小，改造后也有逼同线高铁的嫌疑，如果不改造，这线路技术水平现在看来太低了。

SANFILL · 发表于 2014-8-11 15:45:24

火车火车火车发表于 2014-8-10 12:14
我觉得还是应该改造下，虽然成本不小，改造后也有逼同线高铁的嫌疑，如果不改造，这线路技术水平现在看来太 ...

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ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽	发表于 2014-2-27 14:01:12 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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