|
|
本帖最后由 DavidSiemens 于 2014-2-21 18:06 编辑
核电机车，简记为NEL，其实并非什么新颖的东西，而是长久以来未能实现的一种机车类型。核动力机车是核能的使用向交通工具普及的一个产物，是上世纪六七十年代人们所幻想研制的机车。核动力机车分为核动力蒸汽机车和核动力涡轮发电机车，核电机车就是后者。
我的核电机车是以未来的核反应堆技术和当下的高性能电力机车及燃气涡轮机车技术为基础的新能源机车。研制核电机车的目的不在于完成前人的梦想，而是为未来的外星矿藏采集所必须的运输车辆做动力基础。早期核电机车研制成功的短期内，核电机车也许还能替代部分长大干线上的柴油机车，以及为非常之需做准备。
我的核电机车由三部分组成，两台端车中间夹着一台能源核心车。端车即为大功率电力机车，没什么特别的。然而，能源核心车则包含核反应堆，能量传递及冷却回路，涡轮发电机组，辅助柴油发电机组（机车启动时用），反应堆控制柜，变电组柜，控制电源柜及辅助制动柜等等复杂设备。正是因为设备繁多，所以能源核心车较端车长得多。
本次的新型核电机车，台风核电，将基于下图中的设计效果设计端车和能源核心车。目前预估该实验平台机车的整备质量为700吨，造价约90,000,000元人民币。
——DF4D0088（David Siemens）
以下便是设计效果图：（版权所有！！！严禁随意转载！！！）
|
|
发表于 2014-2-15 22:58:55