多条高铁因雪降速运行 京沪高铁最慢时速如单车

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       受降雪影响，京广、京沪高铁继续分区段降速运行。新京报记者体验，京沪高铁最慢时时速仅15公里。据悉，昨天（7日），京沪高铁多趟列车晚点，北京西站和北京南站继续对退晚点列车车票的旅客免收手续费，原价退票。
         昨天，记者乘坐G4次列车从上海虹桥站出发，前往北京南站。出发即晚点1小时20分。昨天中午12时许，虹桥站大屏幕显示，G4次列车晚点，原定于下午2时发车，改为3时发车。下午1时30分，大屏幕又改为3时15分发车。检票口3时05分开始检票，列车于3时20分缓缓驶出虹桥站。     列车在中途没有停车，但多次减速行驶。速度最慢时，时速仅为15公里，几乎与自行车速度相当。列车进入安徽时，时速恢复为300公里，在济南段基本为250公里左右。
      列车上的温度、照明、食物供应都正常。列车广播也在播放列车因降雪采取降速的通知。
      记者查询北京南站官方微博，显示预计G4次晚点2小时29分。昨晚，原定于晚6时48分到达北京南站的G4次列车于晚9时许到达北京南站。
     昨天，上海铁路局官方微博称，随着雨雪影响程度的减弱，从昨天下午17时30分起，京沪高铁上海虹桥至徐州东间高铁列车已恢复正常时速300公里运行。
     北京南站表示，截至昨天19时10分，北京南站京沪高铁列车G30次列车晚点2小时10分，G38次列车晚点2小时5分，G4次列车晚点2小时29分，G56次列车晚点1小时30分，D351次列车晚点40分，D401次列车晚点2小时46分。

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另外从环保的角度出发，高铁一个人 的出行的能耗，只是飞机的2.5%，这都是 它的优势。但是现在我们频繁地听到，

为天气的原因，雨、雪、雾，高铁出现晚 点，有的长达一个小时或者两个小时，这 是不是多少在改变着我们对于高铁的印象 呢？现在我们就来连线中国工程院院士， 铁道专家王梦恕先生。王先生，

到我们说，大家本来觉得高铁一个很大的 优势是不受天气的影响，但是恰恰因为它 速度高，现在很多的恶劣天气出现的时候 ，也会影响到高铁的准点率和发车率。您 怎么看这个问题？

王梦恕

院院士：

现在我们的高铁技术上是没有问题的 ，能百分之百地实现安全、可靠，实用经 济，它一般不受天气影响，

外，它可以准时发车的，准确率很高。

主持人：

当极端天气出现的时候，对于乘客来 讲，乘坐高铁，要不要像坐飞机那样，做 很多的预案出来，它的延误率和飞机相比 来讲会有什么样的不同？

王梦恕：

它的延误率基本是没有的，

故以外，除了小事故以外，不会有大的事 故发生。发车率现在广州已经在全通前都 是15分钟左右一趟车，那是很准确的。来自: Android客户端

xingdel

能走就很好了

茶亭六柱桥

部分航班和高速公路连走都走不了怎么办？

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这是高阻搞的，跨越时代高铁面对这样的小雪是不会降速，新干线面对这样的雪是更不会降速。

穿山乙

比飞机强多了

先来者

印象中宣传高铁是说不受雨雪天气影响的，看来说与做是两回事

cbs_cdj_bb

先来者 发表于 2014-2-9 21:01
印象中宣传高铁是说不受雨雪天气影响的，看来说与做是两回事

所有的高铁宣传是都是跨越时代宣传的。这样的雪，跨越时代是不会降速的！

huamao_zhh

蛋疼的报道，大雨雪天气骑自行车的安全速度是多少啊。