沈阳铁路12306搞笑对话:“我想带点火鸡回家”“是不是没处理过,死的那种?”“不是死的,是火鸡”“死的活的?”“活的,不带气的”“活的不允许带上车,死的可办托运”“死的?你说的是一体机带液体那种?”“打火机呀。” 事实 12306客服人员:你难我也难 “购票难”致12306网站和电话客服人员成“靶子”。据了解,春运期间12306客服听到最多的来电,就是余票查询和增开列车情况。有时还会接到别的问题反映,丢包的、丢鞋的甚至丢孩子的,急切的求助通过电话线连进来,志愿者们迅速联系上列车长,帮乘客解决问题。 成铁春运12306客服中心里,30多名客服人员,清一色是女的,该中心一天最高接1.5万个电话。而其中之一的黄琴,今年已是她在客服中心参与的第四个春运了。 在广铁集团12306客服中心,93个人工坐席上超6成是广州铁路职业技术学院的学生志愿者。他们平均每天每人接听电话150多个,挨到买不到票的旅客责骂多次,焦急起来,他们忍不住说:“我的车票也没着落呢。” 春运期间,订不到票的旅客总是很着急,打来电话可能不由分说,先劈头投诉乃至发泄一顿。刚上岗时,有志愿者被旅客骂哭。北京铁路局12306客服中心的接线员韩军,1988年出生,因为忍了一位旅客半小时的谩骂,而获得了年度委屈奖。 从本质上讲,12306的困境,不完全是它自己的困境。无论售票环节如何改进,春运期间铁路系统运力不足的现实都难以改变。纵使12306做到永不崩溃,用户买到票的概率恐怕也不会提升。某种程度上,它所充当的,只是那些被“买票难”逼急了的乘客们宣泄怒火的“发泄墙”而已。 新华社评论说:努力不曾停止,差距一时难消,骂声滔滔不绝,“12306现象”在整个中国的改革发展进程中,并不鲜见。
来源:沈阳铁路网
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