东京都电车散拍图（手机版）。。。

bocyclone · 发表于 2014-1-21 17:26:26

日本铁路真不错值得学习借鉴

长春大修段 · 发表于 2014-1-23 22:15:34

看看拍拍发表于 2014-1-20 12:12

突然想起了许多年以前在滨松町附近的梦屋喝咖啡的时光那些寻找不回来的青春

lyw0301 · 发表于 2014-1-26 21:31:47

最爱25K 发表于 2014-1-21 12:16
日本已实现不同动车的重连？

很正常啊 JR东日本的新干线经常不同车种重连啊。过去和现在一直有E2 E3重连现在有E5 E6重连跑东北新干线和秋田新干线在盛冈结并分离。不奇怪

最爱25K · 发表于 2014-1-26 21:45:38

lyw0301 发表于 2014-1-26 21:31
很正常啊 JR东日本的新干线经常不同车种重连啊。过去和现在一直有E2 E3重连现在有E5 E6重连跑东北新干线 ...

沙库的CRh1系和5系重连不了，真是太可悲了。

tutu2277 · 发表于 2014-2-19 16:04:43

顶一个了

shenjintao · 发表于 2014-2-21 23:25:10

这是中国未来铁路的模板！

Aori · 发表于 2014-6-28 19:27:51

本帖最后由 Aori 于 2014-6-28 19:32 编辑

最爱25K 发表于 2014-1-21 12:16
日本已实现不同动车的重连？

为了腾出线路容量，日本的东北新干线和山形、秋田新干线会进行连接运转，一般是E2系やまびこ与E3系つばさ、E5系はやぶさ与E6系こまち。过去有E2系はやて与E3系こまち、E4系Maxやまびこ与E3系、400系つばさ连接运转。山形新干线在福岛、秋田新干线在盛冈进行分割与连接。主要因为东北新干线的东京--大宫段与上越、长野新干线共用轨道。

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