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列车车厢的序号是怎么安排的....

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发表于 2014-1-16 21:12:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.一般由北京发出的列车 机后是1号车 不知道有哪些列车是反编组运行的
2.由上海发出的列车 机后是1号车(发往北京的除外)
也有一些列车 是反编组的 如K372  不知道还有哪些是反编组运行的
3.不到北京 上海的 是不是担当局发出的 机后是1号车
4.管内的列车车厢又是如何安排的
.....

请了解的说明一下...THX...




发表于 2014-1-17 08:45:22 | 显示全部楼层
这算是什么规律?我个人觉得是车体属于哪个局段,一般在本局段始发站车头从1开始,至于到达终点站车头是与1还是尾号车体相连要看中间的转向次数,若转向奇次,当然是尾数连车头,若转向偶次,当然还是不变。动车组不存在此问题。
 楼主| 发表于 2014-1-17 09:22:57 | 显示全部楼层
风语者 发表于 2014-1-17 08:45
这算是什么规律?我个人觉得是车体属于哪个局段,一般在本局段始发站车头从1开始,至于到达终点站车头是与1 ...

北京始发的跨局列车 机后均是1号车 (MS T167/T145 套 其中有一个车 是反编组的)
不到或不经过北京 上海 应该是担当局始发时 机后是1号车
发表于 2014-1-17 16:56:42 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-2-5 17:10:41 | 显示全部楼层
T268 上海始发 1车厢在列尾...
难道已不再遵循北京上海始发时机后为1车的规律了?
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