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晚点大王T285!

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发表于 2014-1-14 21:32:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从T285始发以来,基本天天晚点,特别是始发晚点!!!经常是晚上十点多才到石家庄,我在庄站拍了照片,但是可信度有限,于是上12306的截图为证!可惜了25T的车底啊,站站乐啊,要不至于晚点那么多么?跟着T201一路跑下来不就行了?T286也可以压着T14跑啊,非得在石家庄待毙T14,无语。
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发表于 2014-1-14 23:14:54 | 显示全部楼层
又晚点,浪费啦,还拿猴子拉
发表于 2014-1-15 21:41:10 | 显示全部楼层
估计是点没优化好啊
发表于 2014-1-23 22:32:37 | 显示全部楼层
这车到衡阳倒是早点的机会比较多
发表于 2014-1-26 09:22:38 | 显示全部楼层
long6663103 发表于 2014-1-14 23:14
又晚点,浪费啦,还拿猴子拉

机供车用猴子想给乘客玩闷罐?
发表于 2014-1-26 10:14:09 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2014-1-15 21:41
估计是点没优化好啊

这次加的几个25T进京特快,基本就是在原运行图里硬挤进去的,T240也要待避K车。
发表于 2014-1-26 23:22:34 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2014-1-26 10:14
这次加的几个25T进京特快,基本就是在原运行图里硬挤进去的,T240也要待避K车。

240呆逼K?明示一下
发表于 2014-1-26 23:28:59 | 显示全部楼层
miaoxiaochen88 发表于 2014-1-26 23:22
240呆逼K?明示一下

T240还真不知道
T239在玉屏和贵阳之间待毙广州-贵阳的K63,而且是明显耗点的方式
其实仔细观察京广线的运行图就知道,高阻治下1228调图太扯淡,效率低,不该出现的待避太多了,各种25T待毙25K,25K待毙25K,25T待毙25T等等,G车踩G车也是一片
25K待毙25T没办法,D待毙G也是没办法,其余的同等级同车速的应该是要尽量避免待毙的
发表于 2014-1-27 09:05:43 | 显示全部楼层
miaoxiaochen88 发表于 2014-1-26 23:22
240呆逼K?明示一下

,海子上好像没看到,铁路在线上有帖子,T240首发就晚点,我还去拍了的,据说在湖南境内的时候,就出现过待避K车,然后晚点进武昌站的。

具体情况请查一下相关帖子。
发表于 2014-2-12 16:38:34 | 显示全部楼层
8号乘T286回北京
一路正点,桂林早点15分,第二天郑州正点,郑州以后开始晚点,很多是调度的原因,停在站里不让走,到北京晚点33分钟。

285晚点不多吧,至少节前坐开车没晚,到衡阳晚点50分钟,到柳州晚点20分钟,下车了,估计到南宁就正点了
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