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2014迁徙保卫战:"马"上回家

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发表于 2014-1-12 01:20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式


  如果我不在线,那一定在12306刷票的Loading中……


  在北半球广袤的土地上,严冬袭近之时,上演着世界上独一无二的人类大迁徙,周而复始,年复一年。短短40天内,北纬4°至53°、东经73°至135°之间,数以亿计的“黄皮肤”涌向四面八方。参与者超越了民族、性别、年龄、地位和贫富的界限,都被一个叫“年”的神秘图腾深情召唤着。

  尽管当下,个性张扬的中国人早已拥有各自独立的生存网络,但你不得不承认,“春节”仍然是最具感召力的社会动员令。“有钱没钱,回家过年”像一句千百年灵验的咒语,牵引着华夏的血脉心智。每当这一时刻来临,“阖家团圆”便毫无征兆地成为我们心头唯一的念想。

  “马”上要回家的2014年新春,一切似乎来得更加汹涌浓烈。

  对于众多远方游子,乡愁的寄托莫过于那张小小的火车票。归途漫漫,车窗外抛向远方的风景,沉淀下人们太多的温情与梦想,尽管夹杂着些许踌躇、波折,但毕竟行走在回家的路上。

  “当我经过火车站,看到车站附近的空地上簇拥着背着大大小小行囊的人影时,才蓦然发觉,又是一年春运时……”1月16日上午,网友小河在他的微博上留下了这样的感慨,而那天也刚好是2014春运首日。

  面对载入世界纪录的庞大人口流动,作为国民经济活动重要组成部分的铁路运输,无疑肩负起愈发“给力”的年关重任。从某种意义上说,中国铁路春运率先拉开了蔚为壮观的迁徙大幕。

  365日一轮回

  可能你还记得电影《人在囧途》中王宝强的憨厚笑容,这部讲述农民工过年回家“挤春运”的喧闹喜剧,如今依然闪动着丝丝温情。而指导影片的香港导演叶伟民,也用他诙谐的港式逻辑对“春运”作以圈点:“好几亿人挤火车,就为了回家吃顿饭,让人好感动!”

  每当人们谈论起春运,听到最多的描述往往是这些词汇:买票难、排长队、起早贪黑、人山人海、奔波劳累……其壮烈之情似乎淹没了太多节日幸福的表达。这也难怪,短短几日足以改变地轴偏转的人类大迁徙,的确让我们有些抓狂了。据有关部门预测,2014年春运客流量预计将达36.2亿人次,比2013年春运增加2亿人次,再创客流新高。背负如此巨大的基数,换个国家、换个角度来考虑,有人做过这样的比喻:如果让美国人过上一次春运,举国上下要从工作地到家乡来往十几次。基本每天都在车上、火车站里折腾。加拿大和中国国土面积相差不大,如果真要让加拿大人体验一把春运,估计节没过完,就得有人背过气去。

  可见,“春运”这项老外们看来几乎是不可能完成的任务,在中国,却每年如约而至,如期完成。

  因为春节,所以回家。春运,年年成为政府集中部署的重点工作、铁路全力以赴的中心任务、社会普遍关注的特殊现象和老百姓街头巷尾的热门话题。同样,“逢春必克”也自然升级为国人的新年第一要务。有道是鉴往知来谋发展,年复一年的考验与成长,改变着中国铁路客运的前进脚步。

  有人说,没有春运的人生,是不完整的人生,可能一点不为过。以中国阴历除夕为界的人类奇迹,365日一轮回。人们在春运的启示中不断思考、学习、成长着,懂得宽容,力求发展。回过头,恐怕还要感谢他带来的精神财富。如果有一天,“春运”不再被如此眷顾之时,我们依旧可以尽情享受那快乐的节日。

  外国“春运”也折腾

  ☆ 日本:收费差异化缓解堵塞

  日本真正的“回乡潮”出现在“正月”,时间为公历的1月1日。在东京、大阪等都市圈工作的人们,开始回乡探亲。
  由于日本人的汽车拥有量非常高,且高速公路收费低,一家三四口人一起开车回乡比坐飞机新干线还便宜。虽然如此,但还会出现海、陆、空的大拥堵,尤其是高速公路的堵塞最为严重。

  虽然也有客运压力,但是日本采取了一系列“春运”对策。比如,在正月期间,采取收费差异化缓解道路堵塞,晚上的收费比白天低,疏散白天的汽车拥堵高峰,提高高速公路的利用率。

  ☆ 德国:国际高铁有“站票”

  在欧洲,圣诞与元旦对于大部分人,都有一到两周的假期。传统上也是探亲访友、阖家出游的重要节日。

  最主要的交通工具应该算是火车和飞机。德国的火车与国内有很大的不同,圣诞节期间基本上不会出现“一票难求”的情况。但是“一座难订”的状况是有的。

  在德国,直接买的火车票并没有座位号,只有一等票和二等票之分,然后上车后自己找座位。而圣诞期间由于搭乘的旅客太多,如果想要保证有座,就要提前订座。因此,许多德国人,都会提前半个月甚至一个月预订车票和座位。即便如此,在“春运”期间往来各国之间的高铁也还是会有很多“站票”旅客。

  ☆ 印度:坐在车顶上回家

  在印度,类似“春运”的场面也很常见。随着经济的发展,越来越多的农村人口到城市打工,每逢最大的节日“迪瓦利”来临,火车站外便会出现人如潮涌的场面,回家路上一票难求的情况已是家常便饭。铁路、公路等交通部门往往都只能依靠大规模超载来缓解紧张局面。一辆长途公共汽车塞进的人是额定载客人数的两倍。铁路运输更可怕,许多旅客只能坐在车顶上,实在没地方的就拉住车门,铁路管理人员出面干预也无济于事,只好任由这些人随火车缓慢前行。

  ☆ 澳大利亚:机票提前半年订

  在南半球的澳大利亚,随着圣诞节的临近,机票的紧俏与昂贵丝毫不比我国春运逊色。

  你想圣诞出游吗?至少提前半年做好准备吧,否则暴涨的机票和住宿会让你的钱包严重失血。因此,澳大利亚一名精明的会计师托尼,早在半年多前就在网站上订好了圣诞节从墨尔本飞凯恩斯的机票,往返只要100澳元,而近期则一票难求。

  相反,公交、火车等公共交通工具到了法定节假日反倒清闲下来,班次大大减少——没办法,司机们也要度假的啊!

  于是圣诞前几天开始,你便能看到浩浩荡荡的车流沿着出城的公路向海边涌去,车后面通常挂着小艇、自行车、滑板等度假必备的“工具”,蔚为壮观。

       来源:人民铁道网
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