转帖：关于高铁的数据…据说是国家铁路局官网上的资料…

大S · 发表于 2014-1-12 20:24:13

可怜的宁启铁路这么不受待见

georgehu007 · 发表于 2014-1-12 20:32:50

新的金温铁路没有啊！

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-1-13 08:02:58

晋江站发表于 2014-1-12 20:14
希望合福高铁能和杭长高铁同时开通！不然至少上饶—福州段先开通！

一个项目还一段一段的开通，不可能吧，好像这样意义也不大吧？

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-1-13 08:04:22

georgehu007 发表于 2014-1-12 20:32
新的金温铁路没有啊！

是不是200以上标准铁路，说实话，我没太了解这个项目

georgehu007 · 发表于 2014-1-13 11:37:57

红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-13 08:04
是不是200以上标准铁路，说实话，我没太了解这个项目

应该是的。原定于2014年年底的。

110 · 发表于 2014-1-13 12:39:08

这个不清楚

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-1-13 18:09:20

georgehu007 发表于 2014-1-13 11:37
应该是的。原定于2014年年底的。

这就奇怪了

晋江站 · 发表于 2014-1-13 18:19:49

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红P-黑S-齐B · 发表于 2014-1-13 21:12:29

晋江站发表于 2014-1-13 18:19
不然万一杭长比合福先通车，那福厦发出的动车就要先走昌福再上杭长了

杭长比合福先通车这是必然，没有什么大惊小怪的，铁路的规划、建设和使用是百年大计项目，早半年通车晚半年通车没有什么大不了的，他的地位和作用是环境决定了的，不会改变，合福是进出福建最重要的铁路通道，毋容置疑，别无替代，这个你不必纠结！

taylor1984 · 发表于 2014-1-14 15:49:32

红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-8 21:18
目前国家开始更改铁路速度目标值宣传口径了，即200、250、300（包括300以上）三档，列车排图也是按照这三 ...

实际运行，300和200明显都高于300和200
另外就现在这种畸形的模式看不出200级别250级别客专有什么区别

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-1-14 16:33:23

taylor1984 发表于 2014-1-14 15:49
实际运行，300和200明显都高于300和200
另外就现在这种畸形的模式看不出200级别250级别客专有什么区别

武广我坐过，非限速路段最高也就300零几，没有超过310

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