|
本帖最后由 weicao668 于 2013-12-31 19:42 编辑
▲火车开进丰县站。
中国徐州网-彭城晚报讯 (记者 耿耘 通讯员 孔庆林 闵峰) 昨日上午10时16分,一辆东风内燃机车挂着红色彩带,牵引着长长的货物列车缓缓从沛县站开出,并于当天上午11时08分到达丰县站,随后列车从丰县站第二股线路驶过,并于12时18分抵达终点站——丰县首羡站。据了解,这是丰沛铁路自2009年6月28日开工以来,正式开行的首趟列车,同时,这也标志着全长50.4公里的丰沛铁路全线贯通,并达到了通车条件,丰县不通火车的情况随之成为历史。
“苹果之乡”开来了火车
记者从中铁十局丰沛铁路项目部了解到,在列车抵达后长长地鸣响汽笛声中,当地百姓在车站翘首以待,不少人拿着相机拍照,纪念这个“苹果之乡”开来了火车,结束了丰县不通火车的历史。
该项目部工作人员说,作为一个在丰县生活了30多年的丰县人,他们为丰沛铁路的全线贯通而感到无比的高兴,因为之前在徐州地区的各县(市)区中,只有丰县和睢宁没通火车,而现在丰县终于通上了火车,今后丰县的苹果、蒜薹等土特产就能通过火车大量运往全国各地了。
全线共设5个车站
据了解,丰沛铁路是打通徐(州)菏(泽)线、接轨京九线的重大工程,为原铁道部、江苏省“十一五”铁路规划项目之一,全长50.4公里(其中新建50.166公里),线路为国铁Ⅱ级、单线。线路由徐沛线沛县站北端引出,全线共设5个车站,即沛县站、鹿楼站、丰县站、常店站、首羡站,其中沛县站为接轨站,鹿楼站和常店站为远期预留站,首羡站为终点站,工程总投资9.82亿元。
有可能只是条货运线路
“这次丰沛铁路在全线试行开通货运列车,主要是为了检验线路、桥梁等通行情况。”中铁十局丰沛铁路项目部的相关负责人告诉记者,从目前丰沛铁路的设计标准和建设情况看,丰沛铁路在开通运营后有可能只是一条货运线路,即在丰沛铁路上运行的类车全部为货运列车。
沿线发展遇重大机遇
此外,据丰沛铁路股份有限公司有关负责人介绍,丰县、沛县地区处于京沪、陇海、京九、菏日四大铁路干线的“井”字形中间,当地水果、蔬菜、木材等经济作物产量较大,并已形成规模生产。同时,计划建设的丰县至沛县铁路沿线地区煤炭储量300亿吨以上,食用盐储量达220亿吨,钾矿探明储量20多亿吨,远景储量达50亿吨。现有交通以公路为主,不能满足盐化工品、钾肥、煤炭等大宗货物的运输需求。该项目的建成对完善地区交通结构,加快地方经济发展,促进沿线资源开发具有积极作用。 制图 张璐璐
|
|