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12对动车组开通在即 广西高铁从"0"到"1081"跨越

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发表于 2013-12-30 02:23:19 | 显示全部楼层 |阅读模式


  本月底,广西12对动车组就将开通,完成这个华丽转身之后,广西高铁从0公里到1081公里,将构建起一个以南宁为中心的“123”小时经济圈。未来几年,南宁铁路局还将陆续开通南广、云桂、贵广等3条高铁,届时,广西开通的高铁里程总长将近2000公里。

  爽

  广西进入高铁时代

  再过两天,南宁市民就可以坐在疾驰的动车上,看着车厢显示屏不断飙升的速度值,欣赏着车窗外一掠而过的风景,亲身感受动车速度了。

  2013年,在南宁铁路局60多年发展的历史年轮中注定要刻下辉煌的印记。这一年,南宁铁路局实现了高铁零的突破。高铁,不仅是宁局的峥嵘之梦,更是广西经济社会发展和人民群众深切的渴望。

  本月底,广西铁路建设将迎来全面收获期。衡柳(永柳段)、柳南、南黎、南广(广西段)、南钦、钦防、钦北等7个高铁项目将建成开通,开通里程达1081公里,约占全国今年高铁新增里程的五分之一,建成投产规模则位居全路首位。而广西,也将从此结束没有高铁的历史,成为中国5个自治区中首个建成高铁的自治区。

  喜

  未来几年还将建成多条高铁

  记者从南宁铁路局获悉,今年6月份,两广领导在会谈时达成共识,广东和广西将联手推进,争取2014年底前建成南宁至广州、贵阳经桂林至广州的高速铁路。此外,为密切两广经贸合作,推进两广一体化,还将建设一条深圳至湛江,并延伸至北海的高速铁路。

  根据南宁铁路局“十二五”发展规划,未来几年,南宁铁路局还将陆续开通湘桂、云桂等多条高速铁路,时速200公里及以上的快速铁路将达到1800公里,其中广西境内占到1785公里。不但路网规模和质量实现重大跨越,还将在全区形成“一轴四纵四横”铁路网,基本构成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接畅通的现代化快速铁路运输网络,发挥对接东南亚、沟通东中西、服务大西南的重要作用。

  广西高铁线路详解

  西

  贵广高铁计划明年底开通

  贵广高铁自2008年在广西桂林开工建设,计划于2014年底建成通车,届时,从桂林到贵阳、广州均2小时就可到达。

  贵广高铁线路自贵阳市的新贵阳站引出,经贵州都匀、榕江等地,进入广西跨过融江后,经三江、桂林、恭城、贺州,进入广东经肇庆后引入新广州站,跨黔桂粤三省区,是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道。其中,贵广铁路广西段线路全长348.57公里。

  贵广高铁广西段指挥部有关负责人介绍说,贵广高铁计划于2014年底建成通车,该高铁建成后,贵阳至广州将由目前的21小时缩短至4小时,而位于线路中段的桂林,去往贵阳和广州都只需2小时。

  此外,按南宁铁路局“十二五”发展规划,未来几年,云桂高速铁路也将开通。目前,该铁路已经开工建设,按计划将于2016年底开通。届时,南宁到昆明全程仅需5小时左右。

  北

  南宁至北京实现全程高铁

  经常乘坐从南宁到北京列车的旅客大都有这样的体会,列车行驶过程中有些晃动,噪音也大。目前,从南宁到北京全程2576公里,乘客要坐26个小时的火车才能到达,“坐车坐得腿都抽筋了”。而随着柳南客运专线、衡柳(永柳段)线的开通,从南宁到北京将实现全程高铁。

  “柳南客运专线开通运营后,南宁到柳州只需1小时左右,到北京也只需10小时。”南宁铁路局有关负责人说,柳南客运专线开通后,将把广西工业实力最强的柳州市融入北部湾1小时经济圈,让南宁、柳州两个经济发展总量最大的城市及新兴城市来宾市率先在广西实现同城效应,为中国-东盟自由贸易区注入新的活力。

  该负责人说,现在,衡柳铁路和柳南客运专线已经完成轨道对接,只待衡柳铁路衔接京广高铁,即可真正实现跨区间无缝衔接,并实现南宁至北京全程高铁化,让两地之间列车运行时间由现在的26个小时缩短至10小时,进一步完善了国家“八纵八横”铁路网在广西的布局。

  南

  3条快速出海铁路大通道形成

  广西沿海高速铁路开通后,从南宁到钦州、北海、防城港均在1个小时左右,形成同城效应。

  据介绍,广西南濒北部湾,面向东南亚,西南物资从广西北部湾三大港出海要比从广东湛江港出海缩短270公里,同时,广西北部湾港口也是马六甲海峡到中国所有沿海港口中距离最近、物流成本最低的港口。特殊的地理条件,让广西自古成为西南地区商贾云集,以及海上“丝绸之路”的始发港之一。上世纪90年代,随着广西沿海铁路和南昆铁路的建成,西南出海运输也跃上一个新台阶。

  “广西沿海高速铁路包含南钦、钦防、钦北铁路,是一条连接北部湾三大出海港口的高速铁路,也是我国沿海铁路的重要组成部分。”南宁铁路局有关负责人说,沿海高铁开通后,不仅使南宁、钦州、北海、防城港4市之间形成“1小时城市经济圈”,同时,铁路年运输能力也将从2500多万吨提升至2亿吨以上,为西南和中南地区提供更加便捷的出海大通道,对促进中国-东盟互联互通建设具有重要意义。

  东

  南宁至广州 3小时可达

  广西7条高铁开通后,其中的南广高铁将只是广西段开通,广东段预计明年才能开通,也就是说,明年底广东段开通后,南宁市民乘坐动车,只需3小时就可以到达广州。

  南广高铁项目部有关负责人莫先生介绍说,作为一条跨越桂、粤两省区的高速铁路,经广西南宁、贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,到达广州,线路全长577公里,全线计划于2014年底建成通车。

  “南广高铁设计时速是250公里,按此速度行驶,从南宁到广州全程只需3小时左右。明年底,该条线路全线开通后,广西人要到广东,在家门口就可以坐上动车,感受风驰电掣的速度了。”莫先生说。

       来源:广西新闻网
发表于 2013-12-30 12:20:16 | 显示全部楼层
没有快速铁路的省区,有一条时速200公里的线路开通就很HIGH了,到处宣扬,新闻稿写了无数。
发表于 2013-12-30 20:48:45 | 显示全部楼层
很好啊 值得表扬呢
发表于 2013-12-30 21:32:31 | 显示全部楼层
跨线的高铁怎么都是到桂林的??

怎么没有到南宁的?
发表于 2013-12-30 21:34:54 | 显示全部楼层
羡慕,我只想说哈局和黑龙江的领导都干嘛去了,睡着了吗!
发表于 2013-12-30 22:32:06 来自手机 | 显示全部楼层
七条实际就是两条,最多沿海再算一条。怎么还多出一个南黎出来,难道在柳南和南广基础上,还再建一条到黎塘的,真能扯。
发表于 2013-12-31 01:44:55 | 显示全部楼层
然后总共就开了12对车。厦深一条就30几对啊。
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