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今年上局安徽境内临客方案有些变态

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发表于 2013-12-24 19:08:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、杭州到阜阳方向的管内临客全部跨越合肥,莫非从合肥东绕行?县级站巢湖所有路过临客几乎都停靠,而沿途的宣城、淮南两个地级市车站被大面积跨越。
2、阜阳商丘间临客,除了可怜的几趟车,其他全部跨越亳州,亳州在外务工的人不比阜阳少吧?
3、提前停运安徽省内中短途列车的同时,临客却跟着搞跨越,给汽车运输创造了良好的营运空间!K8553提前停运,临客还没开,中间的空档期正好是学生放假返程的高峰期,放假的学生伤不起,当然阜阳到安庆的临客跨越淮南,更是让几千在淮南的安庆学子惊呆了!当然了同学们可以大包小包得到合肥转车,合肥站的客发量定然又创新高。

以上几点,都会让跑汽车运输的人乐开怀,或许是大交通部下平衡利益所致?我知道我这是想多了,呵呵一下吧

只想到那么多,欢迎补充!


发表于 2013-12-24 19:13:47 来自手机 | 显示全部楼层
铜九加了2对图定车,上局深感愧疚,于是送上了10天空档期,以继续和大巴公司搞基。来自: Android客户端
发表于 2013-12-24 19:35:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 syw123456 于 2013-12-24 19:42 编辑

现在高铁还讲究客流,普速不赚钱,停不停车要看领导心情。现在最苦的就是没通高铁的县级站,以前重点地区还停几辆临客,现在好多直接跨越,大包小包的跑去地级站转车。
皖南的什么宁国,歙县,祁门都被砍了车,都不到10辆鸟。
春运临客县级站除合肥保护下的巢湖外,基本没的停了。
发表于 2013-12-24 20:17:56 | 显示全部楼层
还好,阜阳节前临客有两对到上海。
发表于 2013-12-24 20:20:52 | 显示全部楼层
合肥停不进去了,这次调图加了那么多高铁动车进合肥
发表于 2013-12-25 00:49:02 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2013-12-24 19:13
铜九加了2对图定车,上局深感愧疚,于是送上了10天空档期,以继续和大巴公司搞基。

黑的漂亮!
发表于 2013-12-25 02:28:08 来自手机 | 显示全部楼层
只有跟着霸都混才有肉吃
发表于 2013-12-25 08:45:33 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2013-12-24 19:13
铜九加了2对图定车,上局深感愧疚,于是送上了10天空档期,以继续和大巴公司搞基。

池铜大巴欢欣鼓舞,盛赞铁总高风亮节。
表示要提前抢钱,提前过年。。。
发表于 2013-12-25 08:59:23 来自手机 | 显示全部楼层
人家是上海局 .又不是合肥局 .晕!来自: Android客户端
发表于 2013-12-25 09:47:48 | 显示全部楼层
这次杭州到阜阳的临客大跨越啊,芜湖巢湖留了一大堆,合肥全部跨越,宣城的也很少很少。最变态的是K1396杭州一站芜湖再合肥,时间点很好,搞得和当年的T7766一样。
发表于 2013-12-25 12:55:26 | 显示全部楼层

1.停短保长
2.集中票额

其实不是跨越 只是不办理客运 便于票额管理
发表于 2013-12-25 12:59:49 | 显示全部楼层
合肥确实太拥挤了,总共9个站台,每次坐车基本上5个站台都停着车
发表于 2013-12-25 20:49:35 | 显示全部楼层
合肥站不办客的,要么合肥站技术停车,机车乘务员换班,列检作业,要么经合肥东站,机车乘务员换班
发表于 2013-12-25 21:37:43 | 显示全部楼层
合淮不同城了,霸都不带后花园玩了
发表于 2013-12-25 22:47:16 | 显示全部楼层
yangguo718 发表于 2013-12-25 21:37
合淮不同城了,霸都不带后花园玩了

合淮要同城,我觉得应该加开的是更多的D车或者G车,搞好城际高速,现在淮南线大修,晚点不断,根本做不到准点。
发表于 2013-12-26 08:53:12 | 显示全部楼层

RE: 今年上局安徽境内临客方案有些变态

likekart 发表于 2013-12-24 19:13
铜九加了2对图定车,上局深感愧疚,于是送上了10天空档期,以继续和大巴公司搞基。

哈哈,两趟很有意义的车哦,都是超长途车
发表于 2013-12-26 09:01:44 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2013-12-24 19:13
铜九加了2对图定车,上局深感愧疚,于是送上了10天空档期,以继续和大巴公司搞基。

这个不算搞基,应该属于不正当关系,并给其带来厚利。大巴应该是女的,“巴”与“女”字根都在一个键上。
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