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突然发现 K184的停点被京局QJ了

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发表于 2013-12-10 13:33:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
K184 在定州停靠1小时1分 7:28~8:29
早上的黄金时段....进京的特快群又出现了?  T5682  T176 T56 D4536 T146 ??


 楼主| 发表于 2013-12-10 13:34:18 | 显示全部楼层

K184 在定州停靠1小时1分 7:28~8:29
早上的黄金时段....进京的特快群又出现了?  Z18 T278 T5682  T176 T56 D4536 T146 ??
发表于 2013-12-10 14:08:56 | 显示全部楼层
悲催的待避
 楼主| 发表于 2013-12-10 14:16:40 | 显示全部楼层
大风降温 发表于 2013-12-10 14:08
悲催的待避

呵呵
京局K233 在郑局局内也不受待见...
发表于 2013-12-10 18:27:03 来自手机 | 显示全部楼层
待避很正常,即使不在办客站停,也要在某个小站老老实实待着。
发表于 2013-12-10 18:52:57 | 显示全部楼层
此车等于定州的始发车可以提前好长时间上车去
发表于 2013-12-12 17:30:06 | 显示全部楼层
导致特慢T5682有一次跨越定州  
 楼主| 发表于 2013-12-12 20:14:10 | 显示全部楼层
定州 发表于 2013-12-12 17:30
导致特慢T5682有一次跨越定州

特慢太贵了 可以坐 后面的T50 T168 T152 时间都控制在2小时十几分左右....
发表于 2013-12-15 10:37:12 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2013-12-10 14:16
呵呵
京局K233 在郑局局内也不受待见...

不就是兰考停车12分,待毙K154吗?没K184停一个多小时这么夸张
 楼主| 发表于 2013-12-15 10:38:11 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-12-15 10:37
不就是兰考停车12分,待毙K154吗?没K184停一个多小时这么夸张

以前陇海线上只停一个商丘 看看现在 ....
发表于 2013-12-15 10:40:03 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2013-12-15 10:38
以前陇海线上只停一个商丘 看看现在 ....

弱问一下:某车在某条线上停什么站,是有线路所在路局还是车辆路局决定?
发表于 2013-12-15 12:09:37 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-12-15 10:40
弱问一下:某车在某条线上停什么站,是有线路所在路局还是车辆路局决定?

大的方面应该是部里决定 小的方面路局决定
发表于 2013-12-15 21:04:55 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-12-15 12:09
大的方面应该是部里决定 小的方面路局决定

大神,我问的就是哪个路局啊
发表于 2013-12-15 21:08:46 | 显示全部楼层
很正常,原来信阳-北京西的2090次在新郑停车两个小时,返程2089次在高碑店停车1小时7分,在徐水停车1小时37分。长治北-北京西2164次在定州停车1小时。当时车上的旅客笑称坐这趟车到定州车站,下车出站吃一碗早餐,外加一个驴肉火烧,然后再进站,火车还没有开呢。
发表于 2013-12-15 21:09:19 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-12-15 21:04
大神,我问的就是哪个路局啊

大站是部里定 现在是铁总定了吧,特快一般停大的路局 省会 分局并选择停其它地级大站和交路站。徐州是第一个被跨越的铁路分局,南京是第一个被跨越的省会。

小站都是各所在局和列车经过局协商 并交部里调图批准,其它没有协商的车站一般部里安排。
发表于 2013-12-16 10:49:07 | 显示全部楼层
排点应该更科学些,像这种待避1小时以上的车就该重新排。
发表于 2013-12-16 12:14:20 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-12-15 21:08
很正常,原来信阳-北京西的2090次在新郑停车两个小时,返程2089次在高碑店停车1小时7分,在徐水停车1小时37 ...

还有原来的T55
发表于 2013-12-16 12:43:12 | 显示全部楼层
12.28以后的D315在徐州东12:43到,14:10开,待避时间居然达87分钟之久,崩溃啊。
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